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BYD Seal 05 DM-i
Respuesta rápida
El BYD Seal 05 DM-i es un coche híbrido enchufable de tipo berlina con 178 CV y 128 km de autonomía eléctrica. Su precio de partida en España es de aprox. 28.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 28.000 €
- 178 CVPotencia
- 128 kmAutonomía eléctrica
- 8,3 s0-100 km/h
- 522 LMaletero
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por consumo contenido y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
Dos mil kilómetros. Esa es la promesa del Seal 05 DM-i: la berlina con la que BYD quiere jubilar al diésel de los viajes largos. Combina 128 kilómetros eléctricos en ciclo chino —suficientes para la semana sin pisar una gasolinera— con un depósito que estira el alcance hasta una cifra que ningún turismo convencional publica. Los 178 CV dan un 0 a 100 de 8,3 segundos: sin alardes, pero con la solvencia de quien no necesita demostrar nada. Y el espacio de carga, 522 litros, no se resiente de la hibridación.
Ya se comercializa en Argentina por 31.990 dólares, señal de que BYD lo acerca a Occidente, aunque en Europa no hay fecha ni tarifa y el precio chino —unos 11.200 dólares— se multiplicará al cruzar el océano. La cifra WLTP real quedará por debajo de los 128 km CLTC. Pero el concepto es el que cuenta: una berlina familiar capaz de unir dos puntas del país sin repostar. El gran turismo reinventado en enchufable.
Veredicto: La berlina de los que hacen kilómetros sin mirar el depósito; en Europa, aún en el aire.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 28.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 178 CV |
| Par máximo | 210 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 128 km |
| Consumo (WLTP) | 3,08 l/100 km |
| Batería | 15.87 kWh |
| Carga rápida (DC) | 15 kW |
| Maletero | 522 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.780 × 1.837 × 1.515 mm |
| Peso | 1.580 kg |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 200.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al BYD Seal 05 DM-i le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El BYD Seal 05 DM-i parte de ≈28.000 € (estimación: BYD aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial BYD: 6 años / 150.000 km (batería Blade 8 años/250.000 km; motor 8 años/150.000 km)
Historial de precios
≈28.000 €
Seguimiento
≈28.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de BYD (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 540 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 990 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 181 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Híbrido enchufable: el coste real depende del uso eléctrico. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Hasta 2.000 km de autonomía combinada: la berlina de los viajes largos
- 128 km eléctricos CLTC: el día a día sin pasar por la gasolinera
- Maletero de 522 litros: de los más capaces entre los híbridos enchufables
- Se vende en Argentina (31.990 dólares): BYD lo acerca a Occidente
- 0-100 km/h en 7,9-8,3 s: ágil para una berlina familiar
Puntos débiles
- Precio orientativo (~28.000 €): sin tarifa europea anunciada
- En China cuesta ~11.200 dólares: el precio occidental se multiplica
- La autonomía eléctrica real WLTP será inferior a los 128 km CLTC
- Sin fecha de llegada a España
- El 1.5 de gasolina rinde 100 CV: en modo híbrido el empuje es justo
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado por Euro NCAP. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 24 meses o 30.000 km, lo que antes ocurra (plan oficial BYD en Europa)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan oficial BYD Europa (costes de taller no publicados)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 28.000 € de partida, BYD Seal 05 DM-i cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (27.698 €). Ocupa el puesto 5 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Seal 05 DM-i?
El precio de partida del BYD Seal 05 DM-i en España es de aprox. 28.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BYD Seal 05 DM-i?
Homologa 128 km en modo eléctrico.
¿Cuánto maletero tiene el BYD Seal 05 DM-i?
El BYD Seal 05 DM-i ofrece 522 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BYD Seal 05 DM-i?
Al BYD Seal 05 DM-i le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BYD Seal 05 DM-i?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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