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BYD Qin L EV
Respuesta rápida
El BYD Qin L EV es un coche eléctrico de tipo berlina con 148 CV y 470 km de autonomía. Su precio de partida en España es de aprox. 15.200 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 15.200 €
- 148 CVPotencia
- 470 kmAutonomía WLTP
- 460 LMaletero
- 5 plazasPlazas
La nota de Cosa
7,4/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
160 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Qin L EV lleva la democratización eléctrica un paso más allá: berlina de 4,83 metros desde unos 15.200 € en China, con hasta 545 kilómetros CLTC en la versión de 215 CV, maletero de 460 litros más 65 delanteros y un consumo de solo 10,8 kWh/100 km. La plataforma e-Platform 3.0 Evo incluye el sistema de conducción inteligente God's Eye C de serie. Eficiencia sobresaliente a precio de utilitario.
La versión base de 148 CV puede quedarse justa en autopista, la carga rápida es modesta y no hay fecha de llegada a España. El diseño es conservador. Pero el dato que importa es el consumo: 10,8 kWh/100 km en una berlina de este tamaño es una masterclass de eficiencia que ni Tesla iguala a este precio. El Qin L EV no es para Europa; es el recordatorio de lo que cuesta hacer las cosas bien cuando se controla toda la cadena.
Veredicto: Para el comprador chino que quiere la berlina eléctrica más eficiente por poco dinero; en Europa, una referencia técnica.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 15.200 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 148 CV |
| Par máximo | 220 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 470 km |
| Consumo (WLTP) | 10,8 kWh/100 km |
| Batería | 46.08 kWh |
| Maletero | 460 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.720 × 1.880 × 1.495 mm |
| Peso | 1.670 kg |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 200.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al BYD Qin L EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El BYD Qin L EV parte de ≈15.200 € (estimación: BYD aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial BYD: 6 años / 150.000 km (batería Blade 8 años/250.000 km; motor 8 años/150.000 km)
Historial de precios
≈15.200 €
Seguimiento
≈15.200 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de BYD (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 1,94 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 460 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 840 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 240 € |
| Total al mes | ≈ 122 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Consumo homologado de 10,8 kWh/100 km. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Desde ~15.200 € en China: la berlina eléctrica más barata de BYD
- Hasta 545 km CLTC con la batería de 56,64 kWh (versión de 215 CV)
- Maletero de 460 litros más 65 litros delanteros: muy práctico
- Plataforma e-Platform 3.0 Evo con God's Eye C de serie
- Consumo de solo 10,8 kWh/100 km: eficiencia sobresaliente
Puntos débiles
- Precio orientativo (~15.200 €): conversión del precio chino, no se vende en Europa
- La versión base de 148 CV puede quedarse justa en autopista
- Carga rápida modesta: del 30 al 80 % en 24 minutos
- Sin fecha de llegada a España ni red de distribución
- El diseño es conservador frente a rivales más atrevidos
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado por Euro NCAP. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 24 meses o 30.000 km, lo que antes ocurra (plan oficial BYD en Europa para eléctricos)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan oficial BYD Europa para vehículos eléctricos (costes de taller no publicados)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 15.200 € de partida, BYD Qin L EV cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (15.007 €). Ocupa el puesto 5 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Qin L EV?
El precio de partida del BYD Qin L EV en España es de aprox. 15.200 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BYD Qin L EV?
Homologa 470 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el BYD Qin L EV?
El BYD Qin L EV ofrece 460 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BYD Qin L EV?
Al BYD Qin L EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BYD Qin L EV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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