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Lynk & Co 10 EM-P
Respuesta rápida
El Lynk & Co 10 EM-P es un coche híbrido enchufable de tipo berlina con 523 CV y 192 km de autonomía eléctrica (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 27.700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 27.700 €
- 523 CVPotencia
- 192 kmAutonomía eléctrica
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,4/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
523 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
El 10 EM-P es la berlina híbrida enchufable extrema: desde 27.700 €, con 523 CV, 192 km de autonomía eléctrica y tracción total. Casi 200 km eléctricos en una berlina de 523 CV por el precio de un generalista europeo.
La combinación de 38,2 kWh y 523 CV lo sitúa en un territorio inexplorado: prestaciones de deportivo con rango eléctrico de berlina eléctrica pura. A 27.700 € —precio de mercado chino— es la demostración más clara del abismo tecnológico y de precio que separa a China de Europa en la hibridación enchufable.
523 CV y 192 km eléctricos por 27.700 €: el 10 EM-P rompe todas las escalas de valor conocidas. Es el coche que obliga a preguntarse qué se está pagando en una berlina premium europea. La respuesta —imagen, red de servicio, valor residual— es legítima, pero cada vez más cara de justificar. El 10 EM-P obliga a repensar el precio de las prestaciones.
Veredicto: Para quien quiera prestaciones y autonomía eléctrica sin concesiones; una referencia de lo que está por llegar.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 27.700 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 523 CV |
| Par máximo | 755 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 192 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 38.2 kWh |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5.050 × 1.966 × 1.487 mm |
| Tracción | Total |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 150.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Lynk & Co 10 EM-P le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Lynk & Co 10 EM-P parte de ≈27.700 € (estimación: Lynk & Co aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Lynk & Co: 4 años / 120.000 km
Historial de precios
≈27.700 €
Seguimiento
≈27.700 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Lynk & Co (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 600 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 190 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio orientativo desde tarifa china. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 523 CV y 755 Nm: prestaciones de M5 por precio de Serie 3
- Hasta 192 km CLTC en eléctrico con la batería grande de 38,2 kWh
- LiDAR en el techo y Nvidia Thor-U con 700 TOPS
- Motor 1.5 turbo con un 46,1 % de eficiencia térmica: récord
- 5,05 metros con batalla de 3,01 m: habitabilidad de limusina
Puntos débiles
- De momento solo se vende en China (llegada a Europa prevista)
- Precio europeo estimado por encima de 50.000 €
- Autonomía eléctrica CLTC: la WLTP será sensiblemente menor
- Berlina grande: un formato en retroceso en Europa
- Sin datos de maletero publicados
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no comercializado en Europa. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12 meses o 15.000 km, lo que ocurra antes
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión anual / 15.000 km | Aceite + filtro de aceite + filtro de habitáculo + inspección híbrida | 280 € |
💰 Coste anual aproximado: 280 €
Fuente: Programa de mantenimiento Lynk & Co (gama EM-P)
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 27.533 €; Lynk & Co 10 EM-P, desde 27.700 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lynk & Co 10 EM-P?
El precio de partida del Lynk & Co 10 EM-P en España es de aprox. 27.700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Lynk & Co 10 EM-P?
Homologa 192 km en modo eléctrico.
¿Cuánto maletero tiene el Lynk & Co 10 EM-P?
El volumen de maletero del Lynk & Co 10 EM-P no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Lynk & Co 10 EM-P?
Al Lynk & Co 10 EM-P le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Lynk & Co 10 EM-P?
Pulsa «Leer nuestro análisis».