Foto oficial de la Ducati Scrambler Icon
Ducati Scrambler Icon 2026, detalle
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DucatiScramblerCarnet A

Ducati Scrambler Icon

Respuesta rápida

La Ducati Scrambler Icon es una moto scrambler de 803 cc con 73 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 11.890 € en España.

Precio desde

11.890 €

C
  • 73 CVPotencia
  • 803 ccCilindrada
  • 176 kgPeso
  • Carnet APermiso

Fuente: cdn.prod.website-files.com.

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La nota de Cosa

7,1/10

Destaca por gran relación precio/potencia.

Nota automática (método)

Nuestro análisis

La Icon 2026 es la Scrambler esencial, la que sostiene a la familia desde su renacimiento en 2015: Desmodue de 803 cc con 73 CV y 65,2 Nm, 176 kg, depósito de 14,5 litros y asiento a 795 mm, válida para el carnet A. En 2023 recibió la nueva generación con TFT y modos de conducción, y en 2026 continúa adaptada a la Euro 5+.

Su fortaleza no está en la ficha técnica sino en el concepto: ligereza, accesibilidad, un motor con carácter y un catálogo de personalización que la convierte en un lienzo. Las tapas del depósito intercambiables permiten cambiar de color sin pintar, y la comunidad Scrambler —con sus quedadas mundiales— suma un valor intangible que pocas motos ofrecen.

El precio de la ficha, desde unos 11.690 €, es orientativo y sin confirmación oficial, y el mantenimiento es una estimación. Es la puerta de entrada más amable a Ducati, siempre que se verifique la tarifa real en tienda.

Veredicto: La Scrambler básica y atemporal para entrar en Ducati; verificar el precio oficial es el único deber antes de comprarla.

Galería
Ducati Scrambler Icon 2026, detalle

Fotos oficiales de Ducati (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Precio desde11.890 €
VersiónScrambler Icon 2026
Potencia53,6 kW · 73 CV
Cilindrada803 cc
Peso (orden de marcha)176 kg
Plazas2
Carnet necesarioA
Etiqueta DGTC

≈ estimación

Precio y versiones

La Ducati Scrambler Icon (Scrambler Icon 2026) parte de 11.890 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:

🛡️ Garantía oficial Ducati: 4 años (4Ever Ducati: 4 años con kilometraje ilimitado (gama carretera incl)

Historial de precios

≈11.690 €

Sin cambiosdesde

Seguimiento

≈11.690 € (consultado el )

Sin cambios registrados.

Historial de precios del Ducati Scrambler Icon
FechaPrecioCambioFuente

Precio de partida.

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Puntos fuertes

  • Las cubiertas del depósito se desmontan y se cambian: entre colores de serie como el '62 Yellow y kits como Rio Celeste o Velvet Red suma nueve decoraciones sin repintar la moto
  • 176 kg sin combustible y asiento plano a 795 mm —780 mm con el asiento bajo opcional— la hacen más ligera y accesible que la Full Throttle de la misma gama
  • La generación Next-Gen estrenó TFT en color de 4,3 pulgadas, iluminación completa LED y control de tracción de cuatro niveles desconectable, manteniendo el faro redondo con la X diurna
  • El Desmodue en L refrigerado por aire entrega el par de 65,2 Nm a 7.000 rpm con Ride by Wire y modos Road y Sport, un planteamiento pensado para ciudad y carretera abierta, no para buscar tiempos
  • En esta ficha figura desde 11.690 € como importe aproximado, unos 1.600 € por debajo de la Full Throttle, a cambio de renunciar a su escape Termignoni y a su quickshifter de serie

Puntos débiles

  • Ni el Ducati Quick Shift ni la conectividad con el móvil vienen montados de serie: en la Icon son extras, a diferencia de la Full Throttle, que ya incluye el cambio rápido
  • Frenada delantera con un único disco de 330 mm: suficiente en el uso diario para el que nace la Icon, pero sin el margen de una pareja de discos en conducción cargada o deportiva
  • El bicilíndrico refrigerado por aire desprende calor perceptible en paradas y atascos, un peaje clásico del Desmodue que sus rivales de refrigeración líquida evitan
  • El precio que muestra esta ficha es una referencia aproximada, no un PVP oficial cerrado para España, y el plan de mantenimiento recogido es orientativo hasta confirmarlo en taller oficial Ducati

¿Sabías que…?

  • ·1962: la Scrambler original nace a petición de los hermanos Berliner, importadores de Ducati en Estados Unidos, y se produce hasta 1975
  • ·2014-2015: Ducati la presenta en la World Ducati Week de 2014 y la relanza en 2015 dentro del universo Land of Joy, con la leyenda Born in 1962 en el tapón del depósito de la primera Icon
  • ·2023: la segunda generación pierde 4 kg, estrena bastidor y basculante revisados y pasa de la instrumentación clásica a la TFT en color actual, con continuidad Euro 5+ en 2026

Plan de mantenimiento oficial

🗓️ Intervalo: 12.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)

RevisiónQué se cambiaCoste aprox.

Fuente: Mantenimiento orientativo (modelo similar Scrambler 800 / Panigale V4, misma marca): Oil Service cada 12.000 km y Desmo Service cada 24.000 km (Ducati Madrid,…

Rivales directos

Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.

Con 11.890 € de partida, Ducati Scrambler Icon cuesta 251 € menos (−2 %) que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (12.141 €). Ocupa el puesto 4 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Ducati Scrambler Icon?

La Ducati Scrambler Icon cuesta desde 11.890 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.

¿Qué carnet necesito para la Ducati Scrambler Icon?

Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.

¿La Ducati Scrambler Icon tiene etiqueta Cero?

No: la Ducati Scrambler Icon tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.

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