Ducati Panigale V2 S
Respuesta rápida
La Ducati Panigale V2 S es una moto deportiva de 890 cc con 120 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 19.990 € en España.
Precio desde
19.990 €
- 120 CVPotencia
- 890 ccCilindrada
- 176 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Motos.net.
Nuestro análisis
La Panigale V2 S 2025 defiende una idea cada vez más rara: la superbike domesticada. El V2 de 890 cc con 120 CV y 93 Nm no busca el récord de potencia sino una entrega suave y progresiva, en un chasis de 176 kg con depósito de 15 litros y asiento a 837 mm. Es la Panigale para la carretera de verdad, no solo para el circuito.
La S añade la parte ciclo superior sobre una base que ya incluye la electrónica completa de la casa: ABS en curva, control de tracción, anti-wheelie y quickshifter. La cronología es simple —la Panigale V2 nació en 2020, la nueva generación bicilíndrica 890 llegó en 2025 y en 2026 continúa—, y el salto conceptual es grande: menos picos, más facilidad, la misma silueta.
El precio de la ficha, desde unos 20.290 €, es una estimación sin respaldo oficial en España, y el mantenimiento es orientativo. Es una moto de carnet A del segmento premium, y como tal hay que tratarla: confirmar cifras en el concesionario antes de soñar con ella.
Veredicto: La Panigale para disfrutar en carretera sin 200 CV; imprescindible confirmar precio y mantenimiento oficiales.
Fotos oficiales de Ducati (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 19.990 € |
|---|---|
| Versión | Panigale V2 S 2025 |
| Potencia | 88,2 kW · 120 CV |
| Cilindrada | 890 cc |
| Peso (orden de marcha) | 176 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Ducati Panigale V2 S (Panigale V2 S 2025) parte de 19.990 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Ducati: 4 años (4Ever Ducati: 4 años con kilometraje ilimitado (gama carretera incl)
Historial de precios
≈20.290 €
Seguimiento
≈20.290 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Nuevo bicilíndrico de 890 cc con distribución variable IVT: 120 CV a 10.750 rpm y el 70 % de sus 93,3 Nm ya disponible desde 3.000 rpm
- La S baja a 176 kg, 17 kg menos que la Panigale V2 anterior, gracias a la batería de litio y a un motor de solo 54,5 kg, el bicilíndrico más ligero de Ducati
- Suspensiones Öhlins NIX30 delante y monoamortiguador Öhlins detrás, ambas totalmente regulables, frente a la Marzocchi y la Kayaba de la V2 básica
- Electrónica específica de la S con Launch Control y limitador de velocidad en pit lane de serie, IMU de seis ejes y pantalla TFT de 5 pulgadas con vista de circuito
- Frenada Brembo Monobloc M50 con doble disco de 320 mm sobre chasis monocasco de aluminio y basculante de doble brazo heredado de la Panigale V4
Puntos débiles
- Recorta 35 CV frente a la Panigale V2 Superquadro de 955 cc y 155 CV a la que sustituye: quien venga de aquella notará el paso atrás en potencia máxima
- Con los 20.290 € que recoge esta ficha cuesta unos 6.800 € más que una Yamaha R9 de 119 CV, su rival directa en la nueva categoría supersport
- Postura de deportiva pura con asiento a 837 mm y depósito de solo 15 litros: ni la ergonomía sobre semimanillares ni la autonomía invitan a viajar lejos
- Adiós al monobrazo y a la distribución desmodrómica que definían a la Panigale bicilíndrica: el basculante de doble brazo y las válvulas accionadas por muelles restan exotismo frente a su antecesora
- Exige el permiso A en esta versión de 120 CV: no es la variante rebajada a 95 CV pensada para poder limitarse al A2
¿Sabías que…?
- ·Presentada en el EICMA de noviembre de 2024 como la primera Panigale en montar el nuevo motor V2 de 890 cc sin distribución desmodrómica
- ·Sustituye a la Panigale V2 lanzada en 2020 con el Superquadro de 955 cc y 155 CV, heredera a su vez de la saga 748, 848 y 959 Panigale
- ·Con el escape de competición opcional la potencia sube a 126 CV y el peso cae otros 4,5 kg, según los datos de lanzamiento de Ducati
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 12.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Mantenimiento orientativo (modelo similar Scrambler 800 / Panigale V4, misma marca): Oil Service cada 12.000 km y Desmo Service cada 24.000 km (Ducati Madrid,…
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 20.513 €; Ducati Panigale V2 S, desde 19.990 €, se sitúa 523 € menos (−3 %) respecto a esa media.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Ducati Panigale V2 S?
La Ducati Panigale V2 S cuesta desde 19.990 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Ducati Panigale V2 S?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Ducati Panigale V2 S tiene etiqueta Cero?
No: la Ducati Panigale V2 S tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
Más fichas de Ducati
Primero, las otras versiones de este modelo.
- Ducati Panigale V4 S
- Ducati DesertX Rally
- Ducati Hypermotard 698 Mono RVE
- Ducati Monster V2
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- Ducati Scrambler 800 Full Throttle
- Ducati Scrambler Icon
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