Jetour X70 Plus
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | ≈ 184 CV |
| Par máximo | 290 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | ≈ 7,44 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 7 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4749 × 1900 × 1720 mm |
| Peso | ≈ 1608 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Jetour X70 Plus lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Jetour X70 Plus aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Jetour (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 11,80 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 890 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 360 € |
| Total al mes | ≈ 251 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,58 €/l. Estimación con 15.000 km/año, consumo de 7,44 l/100 km a 1,58 €/l y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El X70 refinado: más potencia (hasta 184 CV en el 1.5 TGDI)
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Puntos fuertes
- El X70 refinado: más potencia (hasta 184 CV en el 1.5 TGDI)
- 7 plazas con batalla de 2.745 mm
- Cambio DCT de 7 velocidades rápido y suave
- Consumo contenido: 7,44 l/100 km en el 1.5 TGDI
- Diseño más moderno que el X70 básico
Contras
Sin red oficial en España: solo importador independiente
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Puntos débiles
- Sin red oficial en España: solo importador independiente
- Diferencias con el X70 Pro confusas para el comprador
- Sin versión híbrida enchufable (esa es la Shanhai L7)
- Maletero con 7 plazas desplegadas muy justo
- Red de recambios limitada en Europa
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Jetour X70 Plus?
El Jetour X70 Plus aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Jetour X70 Plus?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Jetour X70 Plus, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Jetour X70 Plus?
El volumen de maletero del Jetour X70 Plus no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Jetour X70 Plus?
El Jetour X70 Plus tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Jetour X70 Plus?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
