Foto pendiente de verificación
Venucia V-Online
Respuesta rápida
El Venucia V-Online es un coche de gasolina de tipo SUV con 190 CV. Su precio de partida en España es de aprox. 13.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 13.000 €
- 190 CVPotencia
- 8,8 s0-100 km/h
- 605 LMaletero
- 5 plazasPlazas
Fuente: elcarrocolombiano.com.
La nota de Cosa
6,4/10
Destaca por muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
190 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
190 CV y 260 Nm del 1.5T de origen Mitsubishi, cambio de doble embrague de 7 velocidades, 0-100 en 8,8 s y maletero de 605 litros: el V-Online es el SUV familiar chino con cifras europeas por unos 13.000 €. Enorme por dentro, ágil para su tamaño.
No se vende en Europa, el motor de gasolina sin hibridación promete un consumo elevado y el diseño coupé resta altura en las plazas traseras. La marca es desconocida fuera de China y Latinoamérica. Como las demás Venucia, su valor es informativo: muestra lo que 13.000 € compran en China frente a lo que compran aquí.
El 1.5T de origen Mitsubishi es un viejo conocido fiable: Venucia no improvisa en mecánica. Con 190 CV y cambio de doble embrague, el V-Online ofrece un conjunto probado por 13.000 €. La receta china: piezas conocidas, precio rompedor. Piezas conocidas y precio rompedor: la receta china funciona.
Veredicto: Para comparar mercados; no disponible en España.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 13.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 190 CV |
| Par máximo | 260 Nm |
| Maletero | 605 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.562 × 1.917 × 1.625 mm |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Venucia V-Online le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Venucia V-Online parte de ≈13.000 € (estimación: Venucia aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈13.000 €
Seguimiento
≈13.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Venucia (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 12,00 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 380 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 700 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 177 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, consumo estimado ~7,5 l/100 km, gasolina a 1,6 €/l y todo riesgo. Precio del coche orientativo (mercado chino). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- El 1.5 turbo A415TD entrega 190 CV y 260 Nm en un SUV de 4.562 mm: cifras de compacto deportivo en un coche pensado para China interior, no para postureo urbano.
- Con 1.917 mm de anchura y 2.700 mm de batalla, el habitáculo aprovecha de verdad el formato: hombros holgados delante y una banqueta trasera utilizable por adultos.
- El maletero parte de 605 litros en la versión de gasolina, un volumen que en Europa obligaría a mirar un segmento por encima pagando mucho más.
- El cambio de doble embrague de siete marchas y el 0 a 100 km/h en 8,8 segundos le dan una respuesta inmediata en incorporaciones, sin recurrir a un CVT.
- Su precio de referencia en China, en torno a 13.000 euros al cambio según la propia ficha, deja en evidencia el sobrecoste de cualquier SUV equivalente vendido en España.
Puntos débiles
- En España no se puede comprar nuevo: no hay red Venucia, ni homologación europea, ni recambios garantizados fuera de la importación paralela por cuenta propia.
- Esta variante es gasolina pura, sin microhibridación ni etiqueta ECO de la DGT: se queda en etiqueta C y penaliza en zonas de bajas emisiones.
- La caída coupé del techo, que en las fotos vende deportividad, recorta altura libre en las plazas traseras y complica meter a un adulto alto detrás.
- No consta prueba Euro NCAP: al no comercializarse en Europa, quien lo importe viaja sin una referencia independiente de seguridad comparable a la de sus rivales.
Seguridad
Sin prueba Euro NCAP. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 12 meses o 10.000 km, lo que antes ocurra
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan de mantenimiento del fabricante (China)
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
- 10
2010 · Lanzamiento de la generación
Dongfeng Nissan presenta Venucia en septiembre de 2010 como marca propia para China, pensada para vender coches diseñados en el país y dirigidos sobre todo a ciudades del interior. Su nombre chino, Qichen, alude a la estrella de la mañana y marca el origen de todo el proyecto.
- 21
2021 · Lanzamiento de la generación
El V-Online se presenta el 20 de agosto de 2021 y se pone a la venta en la China continental poco después, fabricado en Zhengzhou. Se sitúa por debajo del Venucia Xing, estrena silueta fastback sobre la arquitectura VSA y monta desde el inicio el 1.5 turbo de 190 CV con doble embrague de siete velocidades.
- 23
2023 · Restyling
En julio de 2023 llega el V-Online DD-i, primer híbrido enchufable de Dongfeng Nissan. Combina un 1.5 turbo de 163 CV con un motor eléctrico de 204 CV, baterías de 10,3 y 18,4 kWh, hasta 110 km eléctricos NEDC y 1.132 km de autonomía combinada, con precios en China de 118.900 a 149.900 yuanes.
- 23
2023 · Restyling
En noviembre de 2023 Venucia desvela la variante de hidrógeno del V-Online, con pila de combustible de 60 kW, motor de 160 kW y unos 500 km de autonomía tras cinco minutos de repostaje. No nace como coche de concesionario, sino como vehículo de demostración comercial en un distrito de Guangzhou.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 13.000 € Venucia V-Online, 13.056 € de media entre Chery Explorer 06, Soueast DX8S, Qoros 7 y otros. Puesto 6 de 7 por precio de entrada.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Venucia V-Online?
El precio de partida del Venucia V-Online en España es de aprox. 13.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Venucia V-Online?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Venucia V-Online, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Venucia V-Online?
El Venucia V-Online ofrece 605 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Venucia V-Online?
Al Venucia V-Online le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Venucia V-Online?
Pulsa «Leer nuestro análisis».