Jetour T1
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
167 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 21.300 € |
|---|---|
| Potencia | 167 CV |
| Par máximo | 290 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 574 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4705 × 1967 × 1843 mm |
| Peso | 1619 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Jetour T1 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Jetour T1 parte de ≈21.300 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Jetour (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 14,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 283 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,58 €/l. Estimación con 15.000 km/año, consumo medio estimado de 9,0 l/100 km a 1,58 €/l y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El 'hermano pequeño' del T2: estética off-road en formato compacto
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Puntos fuertes
- El 'hermano pequeño' del T2: estética off-road en formato compacto
- Versión 2.0T XWD de 241 CV con diferencial trasero LSD
- Maletero de 574 a 1.455 litros
- 7 modos de conducción y 600 mm de vadeo en el XWD
- Garantía de 7 años o 200.000 km
Contras
Sin red oficial en España: solo importador independiente
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Puntos débiles
- Sin red oficial en España: solo importador independiente
- La versión 1.5T es solo delantera (el 4x4 es el 2.0T)
- Sin datos oficiales de 0-100 publicados
- Marca aún poco conocida en Europa
- El T1 i-DM híbrido enchufable es más eficiente
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Jetour T1?
El Jetour T1 parte de 21.300 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Jetour T1?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Jetour T1, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Jetour T1?
El Jetour T1 ofrece 574 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Jetour T1?
El Jetour T1 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Jetour T1?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
