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EVO 7
Respuesta rápida
El EVO 7 es un coche de gasolina de tipo SUV con 185 CV (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 31.900 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 31.900 €
- 185 CVPotencia
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,6/10
Destaca por garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El EVO 7 es el buque insignia de la marca: 4,67 metros de SUV con un 1.6 turbo de 185 CV, el motor más potente del catálogo. Aquí EVO enseña su mejor cara, con un nivel de acabados y tecnología superior al de sus hermanos pequeños y un espacio interior que ya permite viajar con la familia al completo sin renuncias. Sigue siendo un EVO en lo esencial: mucho coche por un precio que las marcas generalistas no pueden igualar en este tamaño y potencia.
Es para quien necesita un SUV grande y potente pero se niega a pagar 40.000 € por él, y no le importa lucir una marca minoritaria. No es para quien busque una red de servicio densa —la implantación en España es limitada— ni para quien necesite la tranquilidad de una prueba Euro NCAP publicada. La reflexión honesta: el 7 compite con SUV de 185 CV que cuestan un 40 % más; la diferencia se paga en marca, red y valor de reventa. Si esos tres factores te dan igual y el coche te entra por los ojos, el EVO 7 es una de las compras más racionales entre los grandes SUV asequibles.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 31.900 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | ≈ 185 CVdato no oficial · en revisión |
| Par máximo | ≈ 275 Nmdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.670 × 1.890 × 1.700 mm |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al EVO 7 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El EVO 7 parte de ≈31.900 € (estimación: EVO aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial EVO: 5 años / 100.000 km (La web oficial de EVO en España anuncia una garantía de 5 años (60 meses) o 100.000 kilómetros, según el límite que se alcance primero, con kilometraje ilimitado durante los tres primeros años (dato del EVO 5); Europa Press recoge la misma cobertura de 5 años o 100.000 km para la gama EVO en España)
Historial de precios
≈31.900 €
Seguimiento
≈31.900 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 13,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 470 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 470 € |
| Total al mes | ≈ 275 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,65 €/l. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- El 1.5 turbo de gasolina entrega 174 CV y 288 Nm con un DCT de seis marchas y tracción delantera: no busca deportividad —0 a 100 km/h en 10,0 segundos—, pero mueve con solvencia un SUV de 1.605 kg pensado para viajar cargado
- Es un siete plazas de verdad en su precio: 4.795 mm de largo, 2.810 mm de batalla y configuración de seis o siete asientos, con 230 litros de maletero con todas las filas en uso y hasta 1.900 litros abatiendo la segunda y la tercera
- En España la web oficial lo anuncia a 31.900 € al contado en gasolina, muy por debajo de los 51.565 € de un Kia Sorento o los 47.820 € de un Hyundai Santa Fe que citaba coches.net en su prueba, y ya con cámara de 360°, techo panorámico, faros LED, climatizador de tres zonas y asientos eléctricos calefactables de serie
- La variante bifuel gasolina/GLP baja a 162 CV y 260 Nm, pero a cambio obtiene la etiqueta ECO de la DGT frente a la C del gasolina y se anuncia a 32.900 € al contado en la web oficial española
Puntos débiles
- Con las siete plazas desplegadas el maletero se queda en 230 litros: para un viaje familiar largo obliga a abatir la tercera fila o a usar un cofre de techo, y el acceso a esa última fila es incómodo según las pruebas publicadas
- No consta resultado EuroNCAP de este EVO 7, así que su seguridad no tiene una nota de choque independiente con la que compararlo con un Sorento o un Santa Fe, solo su equipamiento de serie con seis airbags
- La gama homologa entre 7,4 y 9,4 l/100 km según la web oficial —7,4 l el gasolina y en torno a 9,5 l el GLP— y su velocidad máxima declarada es de solo 160 km/h: es un familiar tranquilo, no un SUV para ritmos altos sostenidos
- Solo se ofrece con tracción delantera, sin opción 4x4, y es el buque insignia de una marca creada en 2020 por DR Automobiles: red comercial aún corta en España y valor de reventa sin historial frente a rivales coreanos o europeos asentados
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 15.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 15.000 km / 12 meses | Aceite + filtro de aceite + filtro de polen + inspección de 30 puntos | 190 € |
| Revisión 30.000 km / 24 meses | Lo anterior + filtro de aire + líquido de frenos (según plan) | 280 € |
💰 Coste anual aproximado: 230 €
Fuente: Plan oficial EVO España
Historia del modelo
- 23
2023 · Lanzamiento de la generación
Presentado en septiembre de 2023 como el modelo más grande de EVO, la marca económica de DR Automobiles Groupe, sobre base JAC, con tres filas y seis o siete plazas, motor 1.5 turbo de 174 CV y 288 Nm y cambio DCT de seis marchas
- 24
2024 · Lanzamiento de la generación
Llegada a España probada por coches.net en enero de 2024 con un precio de 32.900 €, equipamiento de serie muy completo y medidas de 4,80 x 1,87 x 1,76 m con 2,81 m de batalla, frente a rivales de siete plazas mucho más caros
- 25
2025 · Restyling
Presentada la versión Kairos con doble pantalla de 12,3 pulgadas, cámara de 360°, techo panorámico y asistente de mantenimiento de carril, manteniendo el 1.5 turbo de 174 CV y el bifuel GLP de 162 CV, con llegada a España prevista para finales de 2025 y entregas a principios de 2026
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 31.900 € EVO 7, 32.190 € de media entre Jaecoo 7, Bestune T90, Jetour T2 y otros. Puesto 3 de 7 por precio de entrada.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el EVO 7?
El precio de partida del EVO 7 en España es de aprox. 31.900 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del EVO 7?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el EVO 7, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el EVO 7?
El volumen de maletero del EVO 7 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el EVO 7?
Al EVO 7 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del EVO 7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».