DFSK E5 Plus
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
307 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 27.555 € |
|---|---|
| Potencia | ≈ 307 CV |
| Par máximo | ≈ 465 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 97 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 18 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | ≈ 652 L |
| Plazas | 7 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4760 × 1865 × 1710 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | ≈ 8 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el DFSK E5 Plus lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El DFSK E5 Plus parte de 27.555 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de DFSK (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 10,10 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 235 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. PHEV: estimación en modo híbrido ~6,5 l/100 km; el coste real depende del hábito de carga; 15.000 km/año; seguro y mantenimiento estimados (oct-2026) El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
7 plazas reales por 27.555 € con etiqueta Cero: la combinación más barata del mercado
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Puntos fuertes
- 7 plazas reales por 27.555 € con etiqueta Cero: la combinación más barata del mercado
- 97 km de autonomía eléctrica y hasta 1.150 km de autonomía combinada
- Carga en alterna de 6,6 kW y función V2L de 3,3 kW para enchufar aparatos
- Maletero de 652 l con cinco plazas y hasta 1.694 l abatiendo asientos
- Equipamiento completo: pantalla de 15,6", techo panorámico y portón eléctrico
Contras
Marca china con red de concesionarios aún reducida en España
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Puntos débiles
- Marca china con red de concesionarios aún reducida en España
- 1.5 gasolina de solo 93 CV: en modo híbrido sostenido le cuesta
- Sin carga rápida en continua (solo alterna de 6,6 kW)
- Tamaño de 4,76 m: no es el más ágil en ciudad
- Valor de reventa aún incierto en el mercado español
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el DFSK E5 Plus?
El DFSK E5 Plus parte de 27.555 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del DFSK E5 Plus?
Homologa 97 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el DFSK E5 Plus?
El DFSK E5 Plus ofrece 652 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el DFSK E5 Plus?
El DFSK E5 Plus tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del DFSK E5 Plus?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
