Foto oficial pendiente de verificación
Lifan X-Pect 200
Respuesta rápida
La Lifan X-Pect 200 es una moto trail de 197 cc con 14 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 14 CVPotencia
- 197 ccCilindrada
- 130 kgPeso
- Carnet A2Permiso
En cifras
113 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La X-Pect 200 —código interno LF200GY-4, donde GY significa trail en la nomenclatura Lifan— es una trail de iniciación honesta: 197 cc con inyección electrónica y 5 marchas, rueda de 19 pulgadas delante y 17 detrás para pistas fáciles, y solo 130 kg con el asiento a 83 cm, manejable para novatos. La marca destaca que la inyección le permite rendir bien en altura, un detalle pensado para los mercados andinos donde se vende.
Sus 14 CV la dejan justita en carretera abierta y no se vende en España ni en la UE. Es una moto de concepto claro: iniciación al trail sin complicaciones ni facturas.
Para el principiante latinoamericano o asiático que quiera su primera moto de campo, ofrece ligereza, inyección y precio contenido. En Europa, las 125 trail con carnet A1 ocupan ese escalón con la ventaja de la red oficial y la matriculación sin trabas.
Veredicto: Para fuera de Europa, una trail de iniciación ligera e inyectada ideal para novatos; sin venta en España.
Fotos oficiales de Lifan (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | X-Pect 200 2025 |
|---|---|
| Potencia | 10,4 kW · 14 CV |
| Cilindrada | 197 cc |
| Velocidad máxima | 113 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 130 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
≈ estimación
Precio y versiones
La Lifan X-Pect 200 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Puntos fuertes
- Trail de iniciación honesta: 197 cc con inyección electrónica y 5 marchas
- Rueda de 19 pulgadas delante y 17 detrás: apta para pistas fáciles
- Solo 130 kg y asiento a 83 cm: manejable para novatos
- Doble disco de freno y llantas de radios
- Precio imbatible en EE. UU.: la trail más barata del mercado
Puntos débiles
- No se vende en España ni en la UE
- 14 CV: justita en carretera abierta
- Refrigeración por aire y freno trasero de tambor en algunas versiones
- Suspensiones básicas para uso off-road serio
- Acabados espartanos y plásticos duros
¿Sabías que…?
- ·Su código interno es LF200GY-4: GY significa trail en la nomenclatura Lifan
- ·La inyección electrónica le permite rendir bien en altura, según la marca
- ·En EE. UU. la venden distribuidores como Belmonte Bikes lista para matricular
- ·Es la evolución con EFI de las clásicas trail chinas de carburador
- ·Su consumo declarado de 102 mpg la hace casi tan frugal como un 125
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin plan oficial publicado para Europa; seguir el manual del propietario
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Lifan X-Pect 200?
La Lifan X-Pect 200 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Lifan X-Pect 200?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Lifan X-Pect 200 tiene etiqueta Cero?
No tenemos confirmada la etiqueta DGT de la Lifan X-Pect 200: consúltala con la matrícula en la sede electrónica de la DGT antes de entrar en una ZBE.