Foto oficial pendiente de verificación
Lifan KPT200
Respuesta rápida
La Lifan KPT200 es una moto trail de 198 cc con 17 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 17 CVPotencia
- 198 ccCilindrada
- 153 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: BikersBuddy (ficha técnica KPT200).
En cifras
110 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La KPT200 es la adventure pequeña de Lifan: 198 cc con 17 CV y cambio de 6 marchas, postura erguida cómoda para ciudad y escapadas, doble disco de freno y horquilla invertida. La versión 2025 da un paso técnico con culata de 4 válvulas y refrigeración por aceite, y en Pakistán se vende en variantes con y sin ABS. Con 153 kg y 110 km/h de punta, es una trail honesta para moverse sin pretensiones.
Su techo es la velocidad: 110 km/h de máxima la dejan corta para autopista, y en España no hay distribución oficial ni red europea. Es una moto pensada para Asia y Latinoamérica, donde su precio y su sencillez mandan.
Encaja como primera trail con marchas en esos mercados: barata de comprar y de mantener, cómoda en ciudad y capaz de pistas fáciles. En Europa, las 125-300 trail con red oficial ofrecen una experiencia equivalente con la tranquilidad de la garantía.
Veredicto: Para fuera de Europa, una adventure 200 honesta y económica para iniciarse; no es opción en España.
Fotos oficiales de Lifan (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | KPT200 4V 2025 |
|---|---|
| Potencia | 12,5 kW · 17 CV |
| Cilindrada | 198 cc |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 153 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
≈ estimación
Precio y versiones
La Lifan KPT200 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Puntos fuertes
- Adventure de 200 con motor de 17 CV y cambio de 6 marchas
- Postura erguida cómoda para ciudad y escapadas
- Doble disco de freno y horquilla invertida
- Depósito de 14 L para gran autonomía
- Precio contenido: unos 2.100 USD en mercados asiáticos
Puntos débiles
- Sin distribución oficial en España ni en Europa
- 110 km/h de punta: corta para autopista
- Suspensión básica que limita en caminos rotos
- Sin ABS ni electrónica avanzada
- Repuestos complicados fuera de Asia y Latinoamérica
¿Sabías que…?
- ·La versión 2025 adopta culata de 4 válvulas y refrigeración por aceite
- ·En Pakistán se vende en variantes con y sin ABS
- ·Comparte el motor 198 cc con la KPR200 y la KPM200
- ·En Bangladesh cuesta 175.000 takas, una de las adventure más baratas
- ·Su consumo homologado es de solo 2,2 L/100 km
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin plan oficial publicado para Europa; seguir el manual del propietario
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Lifan KPT200?
La Lifan KPT200 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Lifan KPT200?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Lifan KPT200 tiene etiqueta Cero?
No tenemos confirmada la etiqueta DGT de la Lifan KPT200: consúltala con la matrícula en la sede electrónica de la DGT antes de entrar en una ZBE.