Foto oficial pendiente de verificación
Lifan KPR200
Respuesta rápida
La Lifan KPR200 es una moto deportiva eléctrica con 17 CV y 590 km de autonomía (aprox.). Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 17 CVPotencia
- 590 kmAutonomía Declarada
- 150 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: Somos Moto (importador Lifan Perú).
En cifras
130 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La KPR200 es la más rápida de la familia KP: una deportiva carenada de 198 cc con 17 CV, cambio de 6 marchas y 130 km/h de velocidad máxima declarada por el importador peruano. Su baza viajera es la autonomía, de hasta 590 km con 14 litros gracias a la inyección electrónica, y su pedigrí no es menor: pertenece a la serie KP que ha ganado 17 de 18 campeonatos CRRC en China desde 2012, compartiendo el 198 cc con refrigeración líquida con la café racer KPM200.
Sin comercialización oficial en España ni en la UE, su compra aquí es inviable por la vía normal. Y su planteamiento es híbrido: carenado y ergonomía de sport-turismo que no la hacen ni una R pura ni una naked cómoda, un compromiso que no convence a los puristas de ningún bando.
Su terreno son los mercados americanos y asiáticos, donde ofrece estética deportiva y consumos mínimos por poco dinero. En Europa, quien busque una deportiva pequeña con carnet A2 tiene opciones con red oficial que, aunque más caras, se pueden matricular y mantener sin aventuras.
Veredicto: Para fuera de Europa, la deportiva pequeña más rápida y eficiente de Lifan; en España no es una opción real de compra.
Fotos oficiales de Lifan (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | KPR200 EFI 2025 |
|---|---|
| Potencia | 12,7 kW · 17 CV |
| Autonomía | ≈ 590 km (Declarada)dato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 150 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
≈ estimación
Precio y versiones
La Lifan KPR200 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Puntos fuertes
- Deportiva carenada de 200 cc con 17 CV y cambio de 6 marchas: la más rápida de la familia KP
- 130 km/h de velocidad máxima declarada por el importador peruano
- Autonomía de hasta 590 km con 14 L gracias a la inyección electrónica
- Doble disco de freno y horquilla invertida en la versión americana
- Precio rompedor: 2.659 USD en Perú, la deportiva más barata de su clase
Puntos débiles
- Sin comercialización oficial en España ni en la UE
- Carenado y ergonomía sport-turismo: no es una R pura ni una naked cómoda
- 150 kg para 17 CV: la relación peso-potencia limita las prestaciones
- Electrónica básica: sin modos de conducción ni control de tracción
- Valor de reventa bajo fuera de sus mercados principales
¿Sabías que…?
- ·Pertenece a la serie KP que ha ganado 17 de 18 campeonatos CRRC en China desde 2012
- ·Comparte el motor 198 cc refrigerado por líquido con la café racer KPM200
- ·En Pakistán se vende en versiones con y sin ABS
- ·El importador peruano declara 160 km por galón de consumo
- ·Su caja de 6 velocidades tiene las tres primeras marchas cortas para salidas explosivas
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin plan oficial publicado para Europa; seguir el manual del propietario
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Lifan KPR200?
La Lifan KPR200 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Lifan KPR200?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Lifan KPR200?
Homologa 590 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Lifan KPR200?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Lifan KPR200: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Lifan KPR200 tiene etiqueta Cero?
No tenemos confirmada la etiqueta DGT de la Lifan KPR200: consúltala con la matrícula en la sede electrónica de la DGT antes de entrar en una ZBE.