Foto oficial pendiente de verificación
Lifan KP200
Respuesta rápida
La Lifan KP200 es una moto naked de 198 cc con 17 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 17 CVPotencia
- 198 ccCilindrada
- 145 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: American Lifan (catálogo oficial).
En cifras
120 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La KP200 es la puerta de entrada a la serie KP de Lifan en formato naked: sin el carenado de su hermana KPR200, monta el probado motor de 198 cc con refrigeración por agua, diecisiete caballos y transmisión de 6 relaciones. Con solo ciento cuarenta y cinco kilos es la más ligera de las 200 de la marca, y su gasto homologado de 107 mpg —en torno a 2,2 L/100 km— la convierte en una de las más económicas de mantener que existen.
Como toda la gama KP, su gran limitación en el Viejo Continente es la distribución: no hay venta oficial en España ni estructura europea, lo que complica matriculación, recambios y servicio posterior. El diseño es además sencillo y los acabados básicos, sin pretensiones premium.
Su encaje natural está en América Latina y el continente asiático, donde compite como naked asequible, ligera y de bajo consumo para el día a día. Para el motorista español es más una curiosidad interesante que una opción real de compra, salvo vía importación con todo lo que ello implica.
Veredicto: Para —fuera de Europa— quien quiera una naked 200 ligera, económica y de consumo irrisorio; no es opción real en España por falta de distribución.
Fotos oficiales de Lifan (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | KP200 2025 |
|---|---|
| Potencia | 12,7 kW · 17 CV |
| Cilindrada | 198 cc |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 145 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
≈ estimación
Precio y versiones
La Lifan KP200 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Puntos fuertes
- Naked de 200 cc con el probado motor de refrigeración líquida: 17 CV y 6 marchas
- Solo 145 kg: la más ligera de las 200 de Lifan
- Consumo declarado de 107 mpg (~2,2 L/100 km)
- Doble disco de freno y cuadro digital de serie
- Precio de derribo en EE. UU.: la naked china más vendida de su segmento
Puntos débiles
- Sin distribución oficial en España ni en Europa
- Diseño sencillo y acabados básicos
- Sin ABS ni ayudas electrónicas
- Suspensiones blandas para uso deportivo
- Repuestos solo a través de importadores americanos
¿Sabías que…?
- ·Es la versión naked y sin carenado de la deportiva KPR200
- ·El catálogo de American Lifan la sitúa como puerta de entrada a la serie KP
- ·Comparte chasis y motor con la KPM200 café racer
- ·Su depósito de 14 L promete más de 600 km de autonomía teórica
- ·En EE. UU. se vende bajo marcas como X-Pro a través de Amazon
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin plan oficial publicado para Europa; seguir el manual del propietario
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Lifan KP200?
La Lifan KP200 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Lifan KP200?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Lifan KP200 tiene etiqueta Cero?
No tenemos confirmada la etiqueta DGT de la Lifan KP200: consúltala con la matrícula en la sede electrónica de la DGT antes de entrar en una ZBE.