Harley-Davidson Breakout
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Harley-Davidson España.
Fotos oficiales de Harley-Davidson (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 32.700 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 103 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 309 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Harley-Davidson Breakout (2025) parte de 32.700 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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Estilo chopper de fábrica con un enorme neumático trasero de 240 mm
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Puntos fuertes
- Estilo chopper de fábrica con un enorme neumático trasero de 240 mm
- Motor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc con 103 CV y mucho par
- Presencia brutal: es de las Harley que más miradas atrae
- Llantas de 26 radios que refuerzan su estética dragster
- Buen aplomo en autopista y carreteras amplias
- Acabados cromados de gran calidad
Contras
32.700 €: precio muy elevado
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Puntos débiles
- 32.700 €: precio muy elevado
- 309 kg y distancia entre ejes larga: torpe en ciudad y en curvas cerradas
- El neumático trasero de 240 condiciona la agilidad
- Postura muy tumbada que cansa en viajes largos
- El pasajero es casi testimonial
- Consumo alto y depósito justo para su peso
¿Sabías que…?
- ·La Breakout nació como homenaje a las dragster de los años 70
- ·Su rueda trasera de 240 mm es de las más anchas en una moto de serie
- ·En 2025 monta el Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc
- ·Es la Softail con la estética más radical del catálogo
- ·Su nombre significa literalmente escaparse o fugarse
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Vídeo: Harley-Davidson en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Harley-Davidson Breakout, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.600 km; después cada 8.000 km
💡 Trucos de cuidado
- ·Aceite y filtro: sustitución en cada revisión (cada 8.000 km)
- ·Bujías: sustitución cada 16.000 km
- ·Aceite de la caja primaria: cada 16.000 km; aceite de la transmisión: cada 32.000 km
- ·Transmisión por correa: no necesita lubricación; revisa su tensión y desgaste en cada revisión
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío; el valor exacto está en la etiqueta del basculante y en el manual
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Breakout?
La Harley-Davidson Breakout parte de 32.700 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Harley-Davidson Breakout?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Harley-Davidson Breakout?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Harley-Davidson Breakout, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Harley-Davidson Breakout?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Harley-Davidson Breakout: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Harley-Davidson Breakout tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Harley-Davidson Breakout tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
