Harley-Davidson Fat Boy
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Harley-Davidson España.
Fotos oficiales de Harley-Davidson (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 29.200 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 103 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 315 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Harley-Davidson Fat Boy (2025) parte de 29.200 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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El icono de Terminator 2, ahora con el Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc y 103 CV
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Puntos fuertes
- El icono de Terminator 2, ahora con el Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc y 103 CV
- 168 Nm de par: empuje brutal desde abajo
- Llantas lenticulares Lakester, su seña de identidad inconfundible
- ABS y control de tracción, con mejoras de seguridad en curva en 2025
- Iluminación full LED y puerto USB de serie
- Comportamiento noble y aplomado en curvas amplias, según las pruebas
Contras
29.200 € por el icono: la nostalgia se paga
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Puntos débiles
- 29.200 € por el icono: la nostalgia se paga
- 315 kg: en curvas cerradas se alcanza pronto el límite
- La rueda delantera ancha lastra la agilidad
- El tacto del cambio es exigente, aunque aceptable
- Postura custom que carga las lumbares en viajes largos
- El pasajero va justo de espacio
¿Sabías que…?
- ·La Fat Boy de Arnold Schwarzenegger en Terminator 2 la convirtió en leyenda
- ·En 2025 celebra 35 años con la edición limitada Gray Ghost de 1.990 unidades
- ·Su nombre juega con el contraste entre lo gordo y lo atlético
- ·Las llantas Lakester homenajean a las de los coches de Bonneville
- ·Es uno de los modelos más longevos del catálogo de Milwaukee
Mírala en vídeo
Vídeo: Harley-Davidson en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Harley-Davidson Fat Boy, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.600 km; después cada 8.000 km
💡 Trucos de cuidado
- ·Aceite y filtro: sustitución en cada revisión (cada 8.000 km)
- ·Bujías: sustitución cada 16.000 km
- ·Aceite de la caja primaria: cada 16.000 km; aceite de la transmisión: cada 32.000 km
- ·Transmisión por correa: no necesita lubricación; revisa su tensión y desgaste en cada revisión
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío; el valor exacto está en la etiqueta del basculante y en el manual
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Fat Boy?
La Harley-Davidson Fat Boy parte de 29.200 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Harley-Davidson Fat Boy?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Harley-Davidson Fat Boy?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Harley-Davidson Fat Boy, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Harley-Davidson Fat Boy?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Harley-Davidson Fat Boy: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Harley-Davidson Fat Boy tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Harley-Davidson Fat Boy tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
