Harley-Davidson Street Glide
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Harley-Davidson España.
Fotos oficiales de Harley-Davidson (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 36.700 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 107 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | ≈ 368 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Harley-Davidson Street Glide (2025) parte de 36.700 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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La bagger por excelencia: carenado batwing y maletas integradas
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Puntos fuertes
- La bagger por excelencia: carenado batwing y maletas integradas
- Motor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cc con 107 CV
- Gran turismo: comodidad total para devorar kilómetros
- Electrónica completa: modos, ABS en curva y pantalla TFT
- Equipo de sonido de gran calidad para viajar con música
- Presencia y estatus: es el icono touring americano
Contras
36.700 €: solo para bolsillos muy holgados
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Puntos débiles
- 36.700 €: solo para bolsillos muy holgados
- 368 kg: maniobrarla en parado exige fuerza y técnica
- En ciudad es un paquebote: calor del motor en verano
- El carenado fijo pesa y se nota con viento lateral
- Mantenimiento y neumáticos caros
- Para curvas reviradas hay opciones mucho más ágiles
¿Sabías que…?
- ·El carenado batwing (ala de murciélago) es un icono desde los años 70
- ·Es la Harley más vendida en el segmento touring en EE. UU.
- ·Su pantalla TFT integra navegación y conectividad total
- ·El nombre Glide viene de las Duo-Glide de 1958
- ·Pesa casi como cuatro scooters de 125 juntos
Mírala en vídeo
Vídeo: Harley-Davidson en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Harley-Davidson Street Glide, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.600 km; después cada 8.000 km
💡 Trucos de cuidado
- ·Aceite y filtro: sustitución en cada revisión (cada 8.000 km)
- ·Bujías: sustitución cada 16.000 km
- ·Aceite de la caja primaria: cada 16.000 km; aceite de la transmisión: cada 32.000 km
- ·Transmisión por correa: no necesita lubricación; revisa su tensión y desgaste en cada revisión
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío; el valor exacto está en la etiqueta del basculante y en el manual
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Street Glide?
La Harley-Davidson Street Glide parte de 36.700 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Harley-Davidson Street Glide?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Harley-Davidson Street Glide?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Harley-Davidson Street Glide, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Harley-Davidson Street Glide?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Harley-Davidson Street Glide: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Harley-Davidson Street Glide tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Harley-Davidson Street Glide tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
