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Benda LFC700 Pro
Respuesta rápida
La Benda LFC700 Pro es una moto custom de 676 cc con 77,78 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 13.940 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
13.940 €
- 77,78 CVPotencia
- 676 ccCilindrada
- 287 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Motofichas.
La nota de Cosa
6,5/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
160 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
300 milímetros de goma trasera: la LFC700 Pro calza el neumático trasero más ancho que monta una moto de serie, por encima del de muchas customs americanas. Suma suspensión trasera neumática —inédita en su rango de precio—, suspensiones KYB y frenos Brembo de primer nivel, y un asiento regulable entre 650 y 730 mm adaptable a cada piloto. La suspensión neumática permite variar la altura del asiento a voluntad.
A 13.940 € es la show bike matriculable: presencia brutal, detalles únicos y un cuatro cilindros en línea de 676 cc con 77,78 CV que le da un sonido inédito en el mundo custom. Para quien quiere la custom más llamativa del mercado sin pasar por un preparador.
Los 287 kilos en seco la limitan a pilotos corpulentos y con experiencia, la goma trasera de 300 mm es cara de sustituir y lastra la agilidad en curvas, y el precio es de custom premium sin red premium detrás. Moto para mirar y ser mirado.
Veredicto: La custom más espectacular; presencia máxima, peso y precio acordes.
Fotos oficiales de Benda (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 13.940 € |
|---|---|
| Versión | LFC700 Pro 2026 |
| Potencia | 57,2 kW · 77,78 CV |
| Cilindrada | 676 cc |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Peso (orden de marcha) | ≈ 287 kgdato no oficial · en revisión |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Benda LFC700 Pro (LFC700 Pro 2026) parte de 13.940 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
13.940 €
Seguimiento
13.940 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Neumático trasero de 300 mm: el más ancho que monta una moto de serie
- Suspensión trasera neumática, inédita en su rango de precio
- Suspensiones KYB y frenos Brembo: ciclo de primer nivel
- Asiento regulable entre 650 y 730 mm, adaptable a cada piloto
- Motor de 4 cilindros con 77,78 CV y 160 km/h de punta
Puntos débiles
- 13.940 €: precio de custom premium sin red premium detrás
- 287 kg en seco: solo apta para pilotos corpulentos y con experiencia
- La goma trasera de 300 mm es cara de sustituir y lastra la agilidad
- Es una moto de nicho: ni rutera ni urbana, solo postureo musculoso
- Importador joven en España, con red de servicio aún pequeña
¿Sabías que…?
- ·Su rueda trasera de 300 mm supera a la de muchas customs americanas
- ·La suspensión neumática permite variar la altura del asiento
- ·La versión Pro lleva al extremo la LFC700 estándar
Mírala en vídeo
Vídeo: Benda Motor España en YouTube
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: No publicado por el importador en España
Fuente: Benda Motor España no publica plan de mantenimiento (octubre 2026)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 13.940 € Benda LFC700 Pro, 14.173 € de media entre Indian Motorcycle Scout Sixty Classic, Ducati Scrambler 800 Nightshift, BMW Motorrad R 12 y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Benda LFC700 Pro?
La Benda LFC700 Pro cuesta desde 13.940 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Benda LFC700 Pro?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Benda LFC700 Pro tiene etiqueta Cero?
No: la Benda LFC700 Pro tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
Más fichas de Benda
Primero, las otras versiones de este modelo.