Benda Napoleon Bob 500

Guardabarros recortados, asiento individual y V-twin de 475,6 cc con 46,94 CV: la Napoleon Bob 500 es la bobber auténtica de la casa china, perfecta para el carnet A2. La transmisión por correa resulta limpia y sin mantenimiento, el asiento a solo 695 mm la vuelve accesible para pilotos de talla baja y comparte la base del V-twin de 476 cc con la Chinchilla 500. En España se homologa como monoplaza, como mandan las bobbers clásicas. Importe: 6.750 €.

Para el purista del estilo sin concesiones: monoplaza de verdad, correa en vez de cadena y bicilíndrico en uve. Filosofía bobber antes que polivalencia: una moto con una idea clara de lo que quiere ser y sin complejos.

La homologación monoplaza impide llevar pasajero, los 215 kilos para 47 CV se quedan justos en prestaciones y los 145 km/h de punta no dan margen en autovía. La bobber del esteta del custom, no la moto para todo uso.