Benda Chinchilla 500

476 cc en uve con 47 CV: la Chinchilla 500 clava justo el límite del carnet A2 sin necesidad de limitar nada en el taller. La transmisión final por correa supone cero conservación frente a la cadena, los 198 kilos la mantienen ligera para ser una custom bicilíndrica y la homologación biplaza ofrece sitio real para el acompañante. Su nombre rinde homenaje a la chinchilla, el roedor andino de pelaje denso, y el V-twin a 60 grados le regala la característica banda sonora custom. Tarifa: 6.250 €.

Es la custom del A2 con propulsor auténtico desde el primer día: 47 CV utilizables sin pasar por limitaciones, correa limpia y peso comedido para el día a día, no solo para el domingo. La correa dentada, silenciosa y limpia, olvida el engrase para siempre. Una custom para usar a diario, no para mirar en el garaje.

Los 145 por hora de máxima van escasos para la autovía con compañía, la red de concesionarios Benda en España aún es pequeña y los acabados están por debajo de las customs japonesas. Para el que desea un V-twin económico y acepta una marca en crecimiento, una gran puerta de entrada al custom.