Indian Motorcycle Scout Sixty Classic

Si la Bobber es la Sixty rebelde, la Sixty Classic 2025 es la fiel: la más apegada al espíritu de la Scout original de 1920, con guardabarros envolventes, faro redondo y dos plazas de serie con asiento corrido clásico. Comparte chasis y motor SpeedPlus de 999 cc con 85 CV con la Bobber —Indian renovó toda la familia Scout para 2025 con un nuevo bastidor de acero— y lo envuelve en una ergonomía relajada con asiento a 654 mm, cómoda para el día a día. La transmisión por correa dentada sigue siendo su gran argumento práctico: cero mantenimiento frente a la cadena.

Cuesta 13.690 €, unos 800 € más que la Bobber por la misma mecánica, y las cifras no engañan: 241 kg, depósito de 13 litros que limita las rutas largas, suspensiones básicas para el precio y electrónica justa con ABS pero sin modos de conducción. Es, eso sí, la custom americana bicilíndrica más ligera de su categoría. Para quien quiera la americana clásica de verdad, con pasajero incluido y sin postureo deportivo, es la Sixty con más sentido.