Tank 400 Hi4-Z
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | 864 CV |
| Par máximo | 1195 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 200 km |
| Consumo (WLTP) | 0,85 l/100 km |
| Batería | 59.05 kWh |
| Carga rápida (DC) | 163 kW |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | 2950 kg |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Tank 400 Hi4-Z lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Tank 400 Hi4-Z aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Tank (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,00 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 232 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. Estimación con 15.000 km/año: 70 % en eléctrico (26,7 kWh/100 km a 0,18 €/kWh) y 30 % en gasolina a 8,3 l/100 km. Sin precio oficial en euros. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
864 CV y 1.195 Nm: el Tank más potente jamás fabricado
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Puntos fuertes
- 864 CV y 1.195 Nm: el Tank más potente jamás fabricado
- 0-100 km/h en 4,3 s con 2.950 kg
- 200 km de autonomía eléctrica con batería de 59,05 kWh
- Arquitectura de 800 V con carga rápida de 163 kW en CC
- Doble motor con bloqueo electrónico en ambos ejes
Contras
Solo China y sin precio oficial verificado
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Puntos débiles
- Solo China y sin precio oficial verificado
- 2.950 kg: un peso de camión ligero
- Enfoque más prestacional que trialero puro
- Consumo eléctrico de 26,7 kWh/100 km
- Disponibilidad y repuestos fuera de China, inexistentes
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Tank 400 Hi4-Z?
El Tank 400 Hi4-Z aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Tank 400 Hi4-Z?
Homologa 200 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Tank 400 Hi4-Z?
El volumen de maletero del Tank 400 Hi4-Z no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Tank 400 Hi4-Z?
El Tank 400 Hi4-Z tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Tank 400 Hi4-Z?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
