Zeekr 8X
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
220 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 42.874 € |
|---|---|
| Potencia | 898 CV |
| Par máximo | 935 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 256 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 0,41 l/100 km |
| Batería | 55 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | ≈ 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5100 × 1998 × 1780 mm |
| Peso | 2730 kg |
| 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Zeekr 8X lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Zeekr 8X parte de 42.874 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Zeekr (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,87 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 650 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 187 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Modelo solo a la venta en China; llegada a Europa anunciada. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Híbrido enchufable con batería de 55 kWh: 256 km eléctricos WLTC
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Puntos fuertes
- Híbrido enchufable con batería de 55 kWh: 256 km eléctricos WLTC
- 898 CV con dos motores: 0-100 en 3,7 segundos
- Arquitectura de 900 V: del 20 al 80 % en 9 minutos
- Versión Hyper trimotor con 1.400 CV y 2,96 segundos
- 5,10 metros con 5 o 6 plazas: rival del Range Rover
Contras
De momento solo a la venta en China (llegará a Europa)
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Puntos débiles
- De momento solo a la venta en China (llegará a Europa)
- 2.730 kg: el peso de un camión ligero
- Precio europeo aún sin confirmar (unos 42.900 € al cambio)
- El motor 2.0 turbo de 279 CV es solo generador en la práctica
- Competencia feroz: su hermano mayor el 9X juega en casa
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Zeekr 8X?
El Zeekr 8X parte de 42.874 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Zeekr 8X?
Homologa 256 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Zeekr 8X?
El volumen de maletero del Zeekr 8X no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Zeekr 8X?
El Zeekr 8X tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Zeekr 8X?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
