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Omoda C7
Respuesta rápida
El Omoda C7 es un coche híbrido enchufable de tipo SUV con 279 CV y 92 km de autonomía eléctrica. Cuesta desde 42.900 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
42.900 €
- 279 CVPotencia
- 92 kmAutonomía eléctrica
- 8,4 s0-100 km/h
- 537 LMaletero
Fuente: pruebatucoche.es / Omoda.
La nota de Cosa
9,1/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Omoda C7 esconde un secreto a voces: bajo el nuevo apellido late el conocido 7 SHS, y la marca ni siquiera lo disimula. La reorganización de nomenclaturas bautiza de nuevo al SUV enchufable familiar, que mantiene su propuesta intacta: 92 km de autonomía eléctrica para el día a día, 365 Nm de par y un 0 a 100 de 8,4 segundos con 180 km/h de punta. El distintivo Cero sigue abriendo todas las ciudades.
El diseño, con su parrilla de píxeles iluminados y la zaga en forma de rayo, es de los más atrevidos del segmento: o lo amas o lo detestas, pero no deja indiferente. En el uso diario, los 92 km eléctricos cubren holgadamente los desplazamientos habituales, y el modo híbrido resuelve los viajes sin ansiedad. Los 53 g/km mantienen la conciencia tranquila.
Quien comparaba el 7 SHS puede trasladar sus conclusiones tal cual; quien llegue de nuevas encontrará un enchufable familiar de los más capaces por autonomía eléctrica. Distinto nombre, mismo coche: no existen diferencias mecánicas entre ambos.
Veredicto: Para quien se topa con el C7 y duda: es el 7 SHS rebautizado; inútil comparar ambos mecánicamente.
Ficha técnica
| Precio desde | 42.900 € |
|---|---|
| Potencia | 279 CV |
| Par máximo | 365 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 92 km |
| Consumo (WLTP) | 2,3 l/100 km |
| Batería | 18.4 kWh |
| Carga rápida (DC) | 40 kW |
| Maletero | 537 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.660 × 1.875 × 1.670 mm |
| Peso | 1.945 kg |
| 0-100 km/h | 8,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Omoda C7 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Omoda C7 parte de 42.900 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Omoda: 7 años / 150.000 km
Historial de precios
42.900 €
Seguimiento
42.900 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Omoda (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,57 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 250 € |
| Total al mes | ≈ 136 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. Híbrido enchufable: 2,3 l/100 km WLTP en modo híbrido; 15.000 km/año; gasolina 1,55 €/l; seguro y mantenimiento estimados para un SUV PHEV; el coste real depende de cuánto se use el modo eléctrico El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 279 CV y 365 Nm con el sistema Super Hybrid System (1.5 TGDI + 2 motores eléctricos)
- 92 km eléctricos WLTP: el trayecto diario sin gastar gasolina
- Carga rápida en continua de 40 kW (30-80 % en 20 min), rara en un PHEV
- Autonomía total combinada de hasta 1.200 km
- Etiqueta Cero de la DGT con solo 2,3 l/100 km homologados
Puntos débiles
- En España se vende como Omoda 7 SHS: el nombre C7 se usa en otros mercados
- Sin datos EuroNCAP (su hermano mayor, el Omoda 9, sí tiene 5 estrellas)
- Maletero de 537 litros hasta el techo: la batería resta algo de capacidad
- 1.945 kg de peso: se nota en consumos reales si se agota la batería
- Pantalla deslizante de 15,6 pulgadas: espectacular, pero todo pasa por la táctil
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin programa oficial publicado en España; orientativo 12 meses o 15.000 km
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Sin manual oficial accesible en España (se vende como Omoda 7 SHS); orientativo según práctica de PHEV
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 42.923 €; Omoda C7, desde 42.900 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Omoda C7?
El Omoda C7 cuesta desde 42.900 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Omoda C7?
Homologa 92 km en modo eléctrico.
¿Cuánto maletero tiene el Omoda C7?
El Omoda C7 ofrece 537 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Omoda C7?
El Omoda C7 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Omoda C7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».