smart #5 Pulse
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
210 km/h
Velocidad máxima
400 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 57.500 € |
|---|---|
| Potencia | ≈ 587 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 540 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 100 kWh |
| Carga rápida (DC) | ≈ 400 kW |
| Maletero | 630 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4710 × 1920 × 1710 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el smart #5 Pulse lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El smart #5 Pulse parte de 57.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de smart (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,80 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 560 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1150 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 360 € |
| Total al mes | ≈ 173 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. consumo estimado aprox 21 kWh/100 km por tracción total; recarga doméstica aprox 0,18 EUR/kWh; potencia y autonomía aproximadas El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
587 CV con tracción total (dato aprox.): prestaciones de deportivo
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- 587 CV con tracción total (dato aprox.): prestaciones de deportivo
- 57.500 €: mismo precio que el Premium con 224 CV más
- Batería de 100 kWh con arquitectura de 800 V
- ≈540 km de autonomía (dato aproximado)
- 210 km/h de velocidad máxima
Contras
Menos autonomía que el Premium (590 km)
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Menos autonomía que el Premium (590 km)
- El Brabus añade 59 CV y chasis específico por 6.160 € más
- Batería NMC: mejor no cargarla al 100 % a diario
- 0-100 y par sin dato oficial publicado
- 4,71 m y mucho peso: no es un juguete urbano
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el smart #5 Pulse?
El smart #5 Pulse parte de 57.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del smart #5 Pulse?
Homologa 540 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el smart #5 Pulse?
El smart #5 Pulse ofrece 630 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el smart #5 Pulse?
El smart #5 Pulse tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del smart #5 Pulse?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
