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smart #1 Pulse

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia428 CV
Autonomía (WLTP)400 km
Maletero288 L
Velocidad máxima180 km/h

Ficha técnica

Precio desde41.166 €
Potencia428 CV
Par máximo543 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)≈ 400 km
Consumo (WLTP)—
Batería66 kWh
Carga rápida (DC)150 kW
Maletero288 L
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4270 × 1822 × 1636 mm
Peso—
0-100 km/h—
Velocidad máxima180 km/h
TracciónTotal
Emisiones CO₂0 g/km
Etiqueta DGT0
Garantía de batería8 años / 160.000 km

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el smart #1 Pulse lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El smart #1 Pulse parte de 41.166 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del smart #1 Pulse
Foto oficial de smart · Interior del smart #1 Pulse
Galería
smart #1 Pulse, SUV eléctrico deportivo, tres cuartos delantero
Interior del smart #1 Pulse con detalles deportivos
smart #1 Pulse en una carretera de curvas

Fotos oficiales de smart (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 3,20 €
Seguro a terceros (año)≈ 500 €
Seguro ampliado (año)≈ 1000 €
Mantenimiento (año)≈ 320 €
Total al mes≈ 150 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. consumo estimado aprox 18 kWh/100 km por tracción total; recarga doméstica aprox 0,18 EUR/kWh; autonomía aprox 400 km El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

428 CV y 543 Nm con tracción total: prestaciones de deportivo

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Puntos fuertes

  • 428 CV y 543 Nm con tracción total: prestaciones de deportivo
  • 41.166 € (km77, tarifa 12/2025): solo 466 € más que el Premium
  • Doble motor con reparto inteligente de par
  • Batería de 66 kWh con 150 kW de carga rápida
  • Estética deportiva sin el precio del Brabus

Contras

Autonomía aprox 400 km: menos que el Premium

Toca para voltear ⟳

Puntos débiles

  • Autonomía aprox 400 km: menos que el Premium
  • Sin el chasis específico ni la imagen del Brabus
  • Mayor peso y consumo que las versiones trasera
  • Maletero de 288 L
  • 0-100 sin dato oficial publicado
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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el smart #1 Pulse?

El smart #1 Pulse parte de 41.166 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del smart #1 Pulse?

Homologa 400 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el smart #1 Pulse?

El smart #1 Pulse ofrece 288 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el smart #1 Pulse?

El smart #1 Pulse tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del smart #1 Pulse?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.