Foto pendiente de verificación
IM Motors LS7 Max 2026
Respuesta rápida
El IM Motors LS7 Max 2026 es un coche eléctrico de tipo SUV con 408 CV y 680 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 41.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 41.100 €
- 408 CVPotencia
- 680 kmAutonomía WLTP
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,0/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
408 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
El LS7 Max 2026 racionaliza la gama: 408 CV, 680 kilómetros con 100 kWh, tracción trasera y 41.100 euros. Menos potencia bruta que el Ultra, pero más que suficiente, con la misma batería enorme y un precio algo menor. Es el LS7 para quien quiere el SUV grande con autonomía máxima sin pagar el extra deportivo.
Los 680 kilómetros y los 100 kWh lo mantienen entre los SUV eléctricos de mayor autonomía, y los 408 CV aseguran empuje de sobra. La tracción trasera le da un tacto más clásico que el Ultra.
Es la versión sensata del SUV grande de IM: todo el espacio y la autonomía, sin el sobreprecio de los 787 CV. Renunciar al Ultra a cambio de 1.800 euros menos puede parecer poco ahorro, pero el Max gana en eficiencia para el uso familiar.
Veredicto: Para familias que quieren el SUV grande con máxima autonomía; el LS7 equilibrado.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 41.100 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 408 CV |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 680 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 100 kWh |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5.049 × 2.002 × 1.784 mm |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al IM Motors LS7 Max 2026 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El IM Motors LS7 Max 2026 parte de ≈41.100 € (estimación: IM Motors aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈41.100 €
Seguimiento
≈41.100 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de IM Motors (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- La renovación de 2026 deja la propulsión en el eje trasero con 408 CV alimentados por un paquete de 100 kWh
- Declara 680 km bajo el ciclo CLTC apoyándose en una arquitectura de 800 V orientada a acortar las paradas de recarga
- Sus 5.049 mm de longitud y sus cinco plazas lo sitúan frente a SUV eléctricos grandes como el Tesla Model X o el NIO ES8, con un planteamiento claramente familiar
- El chasis Lizard 2.0 incorpora dirección en el eje posterior, un recurso poco habitual en un todocamino de esta envergadura que facilita maniobrar
- Por encima de esta versión queda el Ultra, con 787 CV declarados y un sprint de 3,48 s que lo acerca a deportivos eléctricos puros
Puntos débiles
- En los concesionarios europeos no se comercializa bajo la enseña IM Motors, así que hacerse con uno aquí no es una compra directa
- Medir 5.049 mm de largo y 2.002 mm de ancho lo convierte en un coche muy incómodo para garajes urbanos españoles y calles estrechas
- Los 41.100 € que constan como referencia están marcados como aproximados: no existe una tarifa oficial para España que respalde esa cantidad
- La cifra de alcance procede del ciclo chino CLTC, más optimista que el WLTP europeo, así que el dato comparable en nuestro mercado sería inferior
- Quien lo traiga por importación particular se quedará sin talleres oficiales de la marca en España para revisiones, recambios o reclamaciones
Seguridad
Sin test EuroNCAP publicado.
Historia del modelo
- 23
2023 · Lanzamiento de la generación
lanzamiento del SUV grande de IM Motors
- 25
2025 · Restyling
facelift con plataforma de 800 V y chasis Lizard 2.0
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, IM Motors LS7 Max 2026 es el 3.º más asequible: parte de 41.100 €, frente a 41.000 € del más barato (Subaru Solterra) y 41.300 € del más caro (Skoda Enyaq 85x).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el IM Motors LS7 Max 2026?
El precio de partida del IM Motors LS7 Max 2026 en España es de aprox. 41.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del IM Motors LS7 Max 2026?
Homologa 680 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el IM Motors LS7 Max 2026?
El volumen de maletero del IM Motors LS7 Max 2026 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el IM Motors LS7 Max 2026?
Al IM Motors LS7 Max 2026 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del IM Motors LS7 Max 2026?
Pulsa «Leer nuestro análisis».