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IM Motors LS6 Max 2025
Respuesta rápida
El IM Motors LS6 Max 2025 es un coche eléctrico de tipo SUV con 314 CV y 560 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 26.400 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 26.400 €
- 314 CVPotencia
- 560 kmAutonomía WLTP
- 5,9 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,9/10
Destaca por consumo contenido y máxima seguridad EuroNCAP.
Nota automática (método)
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
105 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El LS6 Max 2025 baja el precio a 26.400 euros manteniendo los 314 CV, 560 kilómetros, 71 kWh y 5,9 segundos de 0 a 100: 3.500 euros menos que el 2024 por el mismo coche. Con 450 Nm, tracción trasera y etiqueta Cero, es el SUV eléctrico familiar que deja en evidencia a la competencia europea en precio.
La estrategia de IM de bajar precios cada año beneficia al comprador nuevo y castiga al que compró antes, pero desde la barrera es difícil criticarla: 560 kilómetros por 26.400 euros es una oferta que en Europa no existe.
Es el LS6 para quien compra con la calculadora: mismo coche que el 2024, mucho mejor precio. Para el comprador paciente, esperar un año a la siguiente rebaja sale a cuenta. La guerra de precios china, en estado puro.
Veredicto: Para compradores racionales de 2025; el SUV eléctrico con mejor precio por kilómetro de autonomía.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 26.400 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 314 CV |
| Par máximo | 450 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 560 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 71 kWh |
| Carga rápida (DC) | 105 kW |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.904 × 1.988 × 1.669 mm |
| Peso | 2.150 kg |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al IM Motors LS6 Max 2025 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El IM Motors LS6 Max 2025 parte de ≈26.400 € (estimación: IM Motors aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈26.400 €
Seguimiento
≈26.400 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de IM Motors (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Empuje contundente desde el eje posterior: 314 CV y 450 Nm para firmar el 0 a 100 en 5,9 segundos sin recurrir a doble motor
- Pack de 71 kWh que declara 560 km por carga, cifra que lo coloca frente a Tesla Model Y y BYD Sealion 7 en la pelea familiar
- Formato grande de verdad, con 4.904 mm de largo y 1.988 mm de ancho, pensado para viajar cinco ocupantes sin apreturas laterales
- Recarga en corriente continua a 105 kW, suficiente para recuperar ritmo en una parada larga sin exigir cargadores exóticos
- Tarifa orientativa de 26.400 euros en origen, muy por debajo de lo que piden Hyundai Ioniq 5 o Kia EV6 de planteamiento similar
Puntos débiles
- En España no lo compras como IM: la vía europea pasa por MG y eso difumina identidad, equipamiento y calendario frente al original chino
- Los 560 km son bajo ciclo CLTC, así que en autovía española a ritmo real la cifra útil caerá de forma clara
- Peso declarado de 2.150 kg que se nota en rotondas y frenadas repetidas, lejos de la agilidad que sugiere su aceleración
- Ancho de 1.988 mm complicado en garajes antiguos y calles estrechas, un peaje diario frente a un Xpeng G6 más manejable en ciudad
- Menús, asistentes y ecosistema digital nacieron para China: traducción, servicios conectados y actualizaciones fuera de allí quedan en interrogante
Seguridad
🎥 Crash test oficial del IM Motors LS6 Max 2025 — Euro NCAP en YouTube
Datos: EuroNCAP (test de 2025). Las estrellas resumen el protocolo vigente ese año: un 5★ de 2019 no equivale a un 5★ de 2026.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 1 año o 20.000 km, lo que ocurra primero
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Historia del modelo
- 23
2023 · Lanzamiento de la generación
lanzamiento en China en octubre de 2023
- 26
2026 · Restyling
nueva generación con chasis controlado por cable y 800 V
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, IM Motors LS6 Max 2025 es el 3.º más asequible: parte de 26.400 €, frente a 26.400 € del más barato (IM Motors LS6) y 26.900 € del más caro (Onvo L60).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el IM Motors LS6 Max 2025?
El precio de partida del IM Motors LS6 Max 2025 en España es de aprox. 26.400 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del IM Motors LS6 Max 2025?
Homologa 560 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el IM Motors LS6 Max 2025?
El volumen de maletero del IM Motors LS6 Max 2025 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el IM Motors LS6 Max 2025?
Al IM Motors LS6 Max 2025 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del IM Motors LS6 Max 2025?
Pulsa «Leer nuestro análisis».