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Chevrolet Blazer EV
Respuesta rápida
El Chevrolet Blazer EV es un coche eléctrico de tipo SUV con 220 CV y 502 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 41.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 41.000 €
- 220 CVPotencia
- 502 kmAutonomía WLTP
- 722 LMaletero
- 5 plazasPlazas
Fuente: GM — Manual del propietario Chevrolet Blazer EV 2025.
La nota de Cosa
7,8/10
Destaca por consumo contenido y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
220 CV
Potencia (escala CV)
190 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El Blazer EV es el eléctrico de GM con más pedigrí deportivo: 502 km de autonomía EPA con la batería de 85 kWh y una versión SS de 615 CV, 881 Nm y 0-100 en 3,4 s. Pantalla de 17,7 pulgadas con Google integrado y Super Cruise con conducción manos libres en autopista en la versión tope. Desde 44.600 dólares, el SUV eléctrico americano más asequible de la marca.
Su problema es familiar: la gama se solapa con la Equinox EV, más barata y casi igual de capaz. No se vende en Europa ni hay planes anunciados, la carga de 190 kW queda por debajo de los coreanos de 800 V y no tiene frunk pese a su tamaño. El interior, con plásticos mejorables, tampoco ayuda.
Es para el americano que quiere un SUV eléctrico con carácter sin llegar a lo premium. No es una opción europea. El Blazer EV es víctima del canibalismo interno de GM: buen producto en el segmento equivocado de su propio catálogo.
Veredicto: El SUV eléctrico deportivo de GM, canibalizado en casa por su hermana pequeña.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 41.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 220 CV |
| Par máximo | 329 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 502 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 16,9 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 85 kWh |
| Carga rápida (DC) | 190 kW |
| Maletero | 722 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.880 × 1.980 × 1.650 mm |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Chevrolet Blazer EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Chevrolet Blazer EV parte de ≈41.000 € (estimación: Chevrolet aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Chevrolet: 3 años (Garantía de fábrica de 3 años según el concesionario oficial en España)
Historial de precios
≈41.000 €
Seguimiento
≈41.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Chevrolet (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,04 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 540 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.000 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 320 € |
| Total al mes | ≈ 148 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio orientativo desde tarifa estadounidense. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 502 km EPA con la batería de 85 kWh: el eléctrico de GM más eficiente
- Versión SS con 615 CV, 881 Nm y 0-100 en 3,4 s
- Pantalla de 17,7" y cuadro de 11" con Google integrado
- Super Cruise: conducción manos libres en autopista (versión SS)
- Desde 44.600 $: el SUV eléctrico americano más asequible
Puntos débiles
- No se vende en Europa ni hay planes anunciados
- Sin frunk pese a su tamaño
- Carga de 190 kW: por debajo de los coreanos de 800 V
- La gama se solapa con la Equinox EV más barata
- Interior con plásticos mejorables para su precio
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no comercializado en Europa. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 12.000 km: rotación de neumáticos + inspección multipunto; filtro de habitáculo cada 36.000 km o 24 meses (plan oficial GM)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: GM: programa oficial de mantenimiento para sus vehículos eléctricos (manual del propietario)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 41.000 € de partida, Chevrolet Blazer EV cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (41.049 €). Ocupa el puesto 3 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Chevrolet Blazer EV?
El precio de partida del Chevrolet Blazer EV en España es de aprox. 41.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Chevrolet Blazer EV?
Homologa 502 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Chevrolet Blazer EV?
El Chevrolet Blazer EV ofrece 722 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Chevrolet Blazer EV?
Al Chevrolet Blazer EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Chevrolet Blazer EV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».