Roewe D7 EV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
170 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 19.500 € |
|---|---|
| Potencia | 197 CV |
| Par máximo | 310 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 510 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 12,9 kWh/100 km |
| Batería | 59.2 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 376 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4890 × 1872 × 1510 mm |
| Peso | 1732 kg |
| 0-100 km/h | 7,3 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Roewe D7 EV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Roewe D7 EV parte de 19.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Roewe (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,32 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 460 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 250 € |
| Total al mes | ≈ 121 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año y recarga doméstica a 0,18 €/kWh. Modelo solo a la venta en China; cifras orientativas. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
510 km CLTC con solo 59,2 kWh: consumo de 12,9 kWh/100 km
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Puntos fuertes
- 510 km CLTC con solo 59,2 kWh: consumo de 12,9 kWh/100 km
- Tracción trasera con 197 CV y 310 Nm
- Maletero de 376 L más frunk delantero de 101 L
- Precio de partida muy bajo para una berlina del segmento D
- Diseño de faros dobles con estética premium
Contras
Solo se vende en China: no hay red de servicio en Europa
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Puntos débiles
- Solo se vende en China: no hay red de servicio en Europa
- Velocidad máxima limitada a 170 km/h
- La versión de 610 km usa batería NMC más cara
- Marca desconocida fuera de China
- Sin cifras oficiales de carga rápida destacadas
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Roewe D7 EV?
El Roewe D7 EV parte de 19.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Roewe D7 EV?
Homologa 510 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Roewe D7 EV?
El Roewe D7 EV ofrece 376 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Roewe D7 EV?
El Roewe D7 EV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Roewe D7 EV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
