Roewe i5
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | 9000 € |
|---|---|
| Potencia | 129 CV |
| Par máximo | 158 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,98 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4676 × 1838 × 1498 mm |
| Peso | 1240 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Roewe i5 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Roewe i5 parte de 9000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Roewe (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,57 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 380 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 700 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 207 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,60 €/l. Se vende fuera de China como MG5. Cifras orientativas. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Precio imbatible: desde unos 9.000 € al cambio
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Puntos fuertes
- Precio imbatible: desde unos 9.000 € al cambio
- Motor 1.5 GDI de 129 CV con solo 5,98 l/100 km WLTC
- Doble pantalla de 10,25 pulgadas y ayudas a la conducción
- Se vende en México y Oriente Medio como MG5
- Mantenimiento sencillo y barato
Contras
No se vende en Europa con la marca Roewe
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Puntos débiles
- No se vende en Europa con la marca Roewe
- Prestaciones modestas: 129 CV atmosféricos
- Acabados interiores mejorables
- Sin versión híbrida ni eléctrica del sedán
- Reventa nula fuera de China
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Roewe i5?
El Roewe i5 parte de 9000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Roewe i5?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Roewe i5, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Roewe i5?
El volumen de maletero del Roewe i5 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Roewe i5?
El Roewe i5 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Roewe i5?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
