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MG 5 EV
Respuesta rápida
El MG 5 EV es un coche eléctrico de tipo familiar con 156 CV (aprox.) y 400 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 25.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 25.100 €
- 156 CVPotencia
- 400 kmAutonomía WLTP
- 7,7 s0-100 km/h
- 479 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,2/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
185 km/h
Velocidad máxima
87 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El MG 5 EV ocupa un nicho casi vacío: el familiar eléctrico asequible. Por 25.100 euros, ofrece 156 CV, 400 km de autonomía y un maletero de 479 litros, una combinación que ningún rival iguala a este precio. Es el eléctrico para la familia que necesita espacio sin pagar el peaje de los SUV.
Con una batería de 61,1 kWh y carga de 87 kW, los 400 km WLTP dan para el día a día y escapadas con una parada breve. El 0 a 100 en 7,7 segundos es digno y los 185 km/h de punta, suficientes. Frente a un MG 4, gana en maletero y practicidad familiar; frente a un familiar de combustión, gana en coste por kilómetro y etiqueta Cero.
Es el coche de la familia práctica que mira la calculadora: el familiar eléctrico más barato del mercado, con espacio de verdad y autonomía suficiente. Para quien el SUV no es una necesidad estética, el MG 5 EV es la compra más racional del segmento eléctrico.
Veredicto: Para familias que necesitan un familiar eléctrico espacioso al precio mínimo; no para quien busque imagen SUV o carga ultrarrápida.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 25.100 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | ≈ 156 CVdato no oficial · en revisión |
| Par máximo | ≈ 280 Nmdato no oficial · en revisión |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 400 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 17,5 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | ≈ 61.1 kWhdato no oficial · en revisión |
| Carga rápida (DC) | ≈ 87 kWdato no oficial · en revisión |
| Maletero | ≈ 479 Ldato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.600 × 1.818 × 1.543 mm |
| 0-100 km/h | ≈ 7,7 sdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | ≈ 185 km/hdato no oficial · en revisión |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 7 años / 150.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al MG 5 EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El MG 5 EV parte de ≈25.100 € (estimación: MG aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial MG: 7 años / 150.000 km
Historial de precios
≈25.100 €
Seguimiento
≈25.100 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,15 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 440 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 138 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año y recarga doméstica a 0,18 €/kWh. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Maletero de 479 litros en una carrocería familiar de 4,60 m: carga la compra grande, el perro o el material de fin de semana sin tener que saltar a un SUV eléctrico
- Batería Long Range de 61,1 kWh con 400 km WLTP y consumo homologado de 17,5 kWh/100 km, margen de sobra para no depender del cargador cada día
- 156 CV y 280 Nm dejan el 0 a 100 km/h en 7,7 s, un ritmo impropio de un familiar pensado para gastar poco
- Desde 25.100 € según la ficha y con la batería cubierta 7 años o 150.000 km hasta el 70 % de capacidad, la entrada a un familiar con etiqueta Cero queda muy por debajo de los familiares eléctricos que llegaron después, como el Peugeot e-308 SW
Puntos débiles
- La carga rápida se limita a 87 kW, así que en viaje largo cada parada se alarga más que en los eléctricos familiares posteriores
- No consta un ensayo Euro NCAP propio de este modelo, por lo que su comportamiento en choque no se puede contrastar con una nota oficial
- El tarado blando de la suspensión provoca balanceo en curva y la dirección transmite poca información, algo que se nota cuando el maletero va cargado
- Su producción cesó a principios de 2025, así que como coche nuevo depende del stock remanente y su futuro pasa por el mercado de ocasión
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 30.000 km (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 24 meses / 30.000 km | Filtro de polen + inspección + actualización de software | 120 € |
| Revisión 48 meses / 60.000 km | Lo anterior + líquido de frenos + revisión del sistema de refrigeración de la batería | 200 € |
💰 Coste anual aproximado: 140 €
Fuente: Plan oficial MG España
Historia del modelo
- 20
2020 · Lanzamiento de la generación
Se puso a la venta en octubre de 2020 como el único familiar eléctrico disponible entonces, con batería de 52,2 kWh y motor de 156 CV.
- 22
2022 · Restyling
A finales de 2022 llegó una renovación profunda de frontal y trasera, con nuevo infoentretenimiento, función V2L y solo la batería grande de 61,1 kWh en la gama.
- 25
2025 · Fin de producción
La producción se dio por terminada a principios de 2025, quedando el modelo vivo únicamente como compra de ocasión.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, MG 5 EV es el 5.º más asequible: parte de 25.100 €, frente a 22.000 € del más barato (Wuling Cloud) y 25.850 € del más caro (Opel Astra Sports Tourer Hybrid 145).
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el MG 5 EV?
El precio de partida del MG 5 EV en España es de aprox. 25.100 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del MG 5 EV?
Homologa 400 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el MG 5 EV?
El MG 5 EV ofrece 479 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el MG 5 EV?
Al MG 5 EV le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del MG 5 EV?
Pulsa «Leer nuestro análisis».