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MG 4
Respuesta rápida
El MG 4 es un coche eléctrico de tipo urbano con 170 CV (aprox.) y 350 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 25.490 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 25.490 €
- 170 CVPotencia
- 350 kmAutonomía WLTP
- 7,9 s0-100 km/h
- 363 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,6/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
160 km/h
Velocidad máxima
135 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El MG 4 es el eléctrico que democratizó el segmento C en España: desde 25.490 euros, con 170 CV, 350 km de autonomía y tracción trasera, algo inédito a este precio. Las 5 estrellas Euro NCAP 2022 le dan además un respaldo de seguridad que muchos rivales baratos no tienen. Su comportamiento divertido, con el eje trasero empujando, lo distingue de la mayoría de los eléctricos asequibles, más sosos de conducir.
Con una batería de 51 kWh y carga rápida de 135 kW, cubre el uso diario y escapadas sin dramas. El maletero de 363 litros es correcto para un compacto. Frente al BYD Dolphin o el Citroën ë-C3, el MG 4 ofrece más potencia y un tacto más deportivo por un precio similar, además de la garantía de 7 años que MG da en España.
Es el eléctrico de quien se pasa a la movilidad cero emisiones sin pagar el peaje premium: joven, urbano, concienciado y con presupuesto ajustado. La etiqueta Cero y el bajo coste por kilómetro lo hacen imbatible como segundo coche o como único coche urbano.
Veredicto: Para quien quiere su primer eléctrico divertido y seguro sin arruinarse; no para grandes viajeros que necesiten más autonomía.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 25.490 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | ≈ 170 CVdato no oficial · en revisión |
| Par máximo | ≈ 250 Nmdato no oficial · en revisión |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 350 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 17 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | ≈ 51 kWhdato no oficial · en revisión |
| Carga rápida (DC) | ≈ 135 kWdato no oficial · en revisión |
| Maletero | ≈ 363 Ldato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.287 × 1.836 × 1.504 mm |
| 0-100 km/h | ≈ 7,9 sdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 7 años / 150.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al MG 4 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El MG 4 parte de ≈25.490 € (estimación: MG aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial MG: 7 años / 150.000 km
Historial de precios
≈25.490 €
Seguimiento
≈25.490 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de MG (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,06 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 138 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año y recarga doméstica a 0,18 €/kWh. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Por 25.490 € entrega 170 CV y 250 Nm con motor trasero, una cifra de potencia difícil de encontrar en un compacto eléctrico de acceso frente a un Volkswagen ID.3 o un CUPRA Born
- Su batería pequeña de 51 kWh admite carga en corriente continua a 135 kW, potencia alta para este tamaño de pack y que acorta las paradas cuando toca viajar fuera de la ciudad
- En las pruebas de 2022 Euro NCAP le concedió la nota máxima y MG cubre la batería durante 7 años o 150.000 km hasta un 70 % de capacidad, dos avales concretos para comprarlo sin ser un pionero
- Con 4.287 mm y un 0 a 100 km/h en 7,9 segundos se mueve como un compacto ágil en uso diario, pero con etiqueta Cero y un consumo homologado de 17 kWh/100 km
Puntos débiles
- Los 350 km WLTP de esta versión de 51 kWh se quedan cortos para viajes largos frecuentes: para acercarse a los 450 km hay que pagar la batería de 64 kWh
- El maletero se para en 363 litros para cinco plazas, justo si se viaja en familia con equipaje voluminoso en un coche de este tamaño
- El habitáculo prioriza el precio sobre la percepción de calidad, con plásticos duros en zonas visibles y un infoentretenimiento menos fluido que el de sus rivales europeos
- Su velocidad punta está limitada a 160 km/h y en esta versión de acceso no hay margen de batería de sobra en invierno, cuando la autonomía real cae respecto a la homologada
Seguridad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 30.000 km (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 24 meses / 30.000 km | Filtro de polen + inspección + actualización de software | 120 € |
| Revisión 48 meses / 60.000 km | Lo anterior + líquido de frenos + revisión del sistema de refrigeración de la batería | 200 € |
💰 Coste anual aproximado: 140 €
Fuente: Plan oficial MG España
Historia del modelo
- 22
2022 · Lanzamiento de la generación
Presentado en España en septiembre de 2022 como primer MG construido sobre la plataforma MSP de SAIC, con la versión de acceso de 51 kWh, 170 CV, tracción trasera y 350 km de autonomía WLTP que recoge esta ficha.
- 23
2023 · Lanzamiento de la generación
En julio de 2023 la gama se amplió por arriba con el MG4 XPower presentado en Goodwood, con doble motor, tracción total y 435 CV, mientras la versión de 170 CV se mantuvo como puerta de entrada.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 25.490 € de partida, MG 4 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (25.027 €). Ocupa el puesto 6 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el MG 4?
El precio de partida del MG 4 en España es de aprox. 25.490 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del MG 4?
Homologa 350 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el MG 4?
El MG 4 ofrece 363 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el MG 4?
Al MG 4 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del MG 4?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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