0AitoEléctricoSUVPrecio estimado (no oficial)

Aito M6 EV 2026

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia304 CV
Autonomía (WLTP)602 km
Consumo13.5 kWh/100 km

Ficha técnica

Precio desde≈ 29.870 €
Potencia304 CV
Par máximo—
Autonomía eléctrica (WLTP)602 km
Consumo (WLTP)≈ 13,5 kWh/100 km
Batería81 kWh
Carga rápida (DC)—
Maletero—
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4960 × 1985 × 1736 mm
Peso—
0-100 km/h—
Velocidad máxima—
TracciónTrasera
Emisiones CO₂0 g/km
Etiqueta DGT0
Garantía de bateríaNo publicada

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el Aito M6 EV 2026 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Aito M6 EV 2026 parte de ≈29.870 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Aito M6 EV 2026
Foto oficial de Aito · Interior del Aito M6 EV 2026
Galería
Aito M6 EV 2026 eléctrico en carretera costera
Aito M6 EV 2026, vista lateral en ciudad europea
Interior del Aito M6 EV 2026 con triple pantalla

Fotos oficiales de Aito (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 2,42 €
Seguro a terceros (año)≈ 460 €
Seguro ampliado (año)≈ 880 €
Mantenimiento (año)≈ 300 €
Total al mes≈ 129 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, consumo derivado de 81 kWh / 602 km CLTC, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

Plataforma de 800 V con batería Giant Whale de 81 kWh

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Puntos fuertes

  • Plataforma de 800 V con batería Giant Whale de 81 kWh
  • 602 km CLTC desde ~29.900 € equivalentes: relación brutal
  • Versión de 100 kWh con 760 km CLTC para viajar
  • LiDAR de 896 canales de serie: el más capaz del mercado
  • 304 CV traseros con entrega instantánea

Contras

Solo en China por ahora: sin fecha para Europa

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Puntos débiles

  • Solo en China por ahora: sin fecha para Europa
  • Potencia de carga en kW sin publicar
  • Las versiones baratas pierden la suspensión neumática
  • Ecosistema Huawei pensado para China
  • Sin red de posventa fuera de Asia
Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Aito M6 EV 2026?

El Aito M6 EV 2026 parte de 29.870 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Aito M6 EV 2026?

Homologa 602 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el Aito M6 EV 2026?

El volumen de maletero del Aito M6 EV 2026 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Aito M6 EV 2026?

El Aito M6 EV 2026 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Aito M6 EV 2026?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.