Nevo E07
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
343 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 29.900 € |
|---|---|
| Potencia | 343 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 701 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 90 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5045 × 1996 × 1695 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Nevo E07 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Nevo E07 parte de ≈29.900 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Nevo (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,69 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 320 € |
| Total al mes | ≈ 152 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, consumo estimado de 20,5 kWh/100 km, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Se transforma de SUV a pick-up con un botón: único en el mercado
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Puntos fuertes
- Se transforma de SUV a pick-up con un botón: único en el mercado
- 701 km CLTC con la batería de 90 kWh
- Plataforma de 800 V: 15 minutos de carga dan 365 km
- Versión 4WD de 598 CV: 0-100 en 3,96 s
- Suspensión neumática + CDC de serie en las versiones altas
Contras
No se vende en Europa: solo China (y exportación a Rusia)
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Puntos débiles
- No se vende en Europa: solo China (y exportación a Rusia)
- 5,04 metros: imposible en ciudad y en muchos parkings
- Capacidad de carga limitada a 300 kg pese al formato pick-up
- Las versiones 4WD superan los 40.000 € al cambio
- Software, voz y servicios conectados solo en chino
Míralo en vídeo
Vídeo: Wheelsboy en YouTube
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Nevo E07?
El Nevo E07 parte de 29.900 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Nevo E07?
Homologa 701 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Nevo E07?
El volumen de maletero del Nevo E07 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Nevo E07?
El Nevo E07 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Nevo E07?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
