Aito M5 2024
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
272 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 32.470 € |
|---|---|
| Potencia | 272 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 255 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 42 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4785 × 1930 × 1625 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 7,1 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Aito M5 2024 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Aito M5 2024 parte de ≈32.470 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Aito (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,97 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 440 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 130 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año circulando mayormente en modo eléctrico (42 kWh / 255 km CLTC), recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
255 km eléctricos CLTC con batería de 42 kWh: el commuting, sin gasolina
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Puntos fuertes
- 255 km eléctricos CLTC con batería de 42 kWh: el commuting, sin gasolina
- 272 CV traseros con 0-100 en 7,1 s por ~32.500 € equivalentes
- Autonomía total de hasta 1.440 km con el extensor 1.5T
- Versión AWD de 496 CV disponible para quien busque prestaciones
- Cockpit HarmonyOS de Huawei: ecosistema y actualizaciones potentes
Contras
Solo se vende oficialmente en China: sin red ni precio en Europa
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Puntos débiles
- Solo se vende oficialmente en China: sin red ni precio en Europa
- Marca casi desconocida fuera de Asia: depreciación imprevisible
- Sin carga rápida en corriente continua publicada
- Interior y acabados sin probar por la prensa europea
- El 1.5T solo es generador: en modo extensor el consumo sube
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Aito M5 2024?
El Aito M5 2024 parte de 32.470 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Aito M5 2024?
Homologa 255 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Aito M5 2024?
El volumen de maletero del Aito M5 2024 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Aito M5 2024?
El Aito M5 2024 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Aito M5 2024?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
