Aito M7 Ultra 2024
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
449 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 37.670 € |
|---|---|
| Potencia | 449 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 210 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 40 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5020 × 1945 × 1760 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Aito M7 Ultra 2024 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Aito M7 Ultra 2024 parte de ≈37.670 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Aito (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,43 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 151 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año en modo eléctrico (40 kWh / 210 km CLTC), recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
449 CV con tracción total: 0-100 en 4,8 s en un 6 plazas
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Puntos fuertes
- 449 CV con tracción total: 0-100 en 4,8 s en un 6 plazas
- 210 km eléctricos con batería de 40 kWh
- LiDAR de 192 canales y conducción asistida Huawei
- Asientos de gravedad cero en la segunda fila
- Éxito comercial en China: uno de los SUV familiares más vendidos
Contras
Solo a la venta en China: sin planes para Europa
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Puntos débiles
- Solo a la venta en China: sin planes para Europa
- El nuevo M7 2025 lo deja anticuado en plataforma
- 210 km eléctricos: menos que sus hermanos nuevos
- Sin carga rápida publicada
- 5,02 metros: aparcarlo en ciudad, un reto
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Aito M7 Ultra 2024?
El Aito M7 Ultra 2024 parte de 37.670 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Aito M7 Ultra 2024?
Homologa 210 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Aito M7 Ultra 2024?
El volumen de maletero del Aito M7 Ultra 2024 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Aito M7 Ultra 2024?
El Aito M7 Ultra 2024 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Aito M7 Ultra 2024?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
