El duelo familiar del año: Peugeot E-5008 eléctrico desde 44.380 € contra Skoda Peaq desde 54.550 €. Los dos son SUV eléctricos con 7 plazas, los dos rondan los 4,8 metros y los dos presumen de autonomía. Pero hay 10.000 € de diferencia de partida y filosofías distintas. Si buscas el coche familiar eléctrico definitivo, esta es tu comparativa.
Tabla comparativa: Peugeot E-5008 vs Skoda Peaq
| Ficha | Peugeot E-5008 (Eléctrico 210) | Skoda Peaq (90) |
|---|---|---|
| **Precio desde** | 44.380 € | 54.550 € |
| **Potencia** | 213 CV | 286 CV |
| **Autonomía WLTP** | 499 km (668 km Long Range) | 646 km |
| **Batería** | 73 kWh | 86 kWh |
| **Carga rápida DC** | 160 kW | 200 kW |
| **Maletero** | 748 L | 935 L |
| **0-100 km/h** | 9,7 s | 6,8 s |
| **Velocidad máxima** | 170 km/h | No publicada |
| **Consumo** | 17,9 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| **Plazas** | 7 | 5 (7 en opción) |
| **Largo** | 4.791 mm | 4.874 mm |
| **Peso** | 2.293 kg | ≈2.317 kg |
| **Par máximo** | 343 Nm | No publicado |
| **Tracción** | Delantera | Trasera |
| **Etiqueta DGT** | Cero | Cero |
El peso del Peaq es aproximado.
Análisis: qué ofrece cada uno
Peugeot E-5008. La apuesta familiar de Stellantis sobre la plataforma STLA Medium: 4,79 m, batalla de 2,90 m y tres filas (2+3+2) en las que, según quienes lo han probado, caben adultos de verdad en la tercera fila. La gama eléctrica: 210 Allure (73 kWh) desde 44.380 €, 210 GT desde 48.980 €, Long Range 230 (96,9 kWh y 668 km, récord del segmento) desde 49.010 € y Dual Motor 325 desde 54.160 €. Además hay híbrido de 136 CV e híbrido enchufable de 195 CV para indecisos. i-Cockpit panorámico de 21", más de 40 ADAS y maletero modulable de hasta 1.815 litros con las filas abatidas. Sus pegas: 2,4 toneladas, carga de 160 kW correcta pero no puntera y un diseño menos emocional que el 3008.
Skoda Peaq. El buque insignia de Skoda: 4,87 m, 646 km de autonomía (récord real de 936 km con una sola carga), maletero de 935 L y 7 plazas. En España solo se venden las versiones potentes: Peaq 90 (286 CV, trasera) desde 54.550 € y Peaq 90x (299 CV, total); el tope con 7 plazas y acabado Sportline llega a 62.450 €. Carga a 200 kW, consume solo 15 kWh/100 km y acelera en 6,8 s: es más rápido y eficiente que el Peugeot. Sus pegas: 10.000 € más caro de partida, 2,3-2,4 toneladas y tercera fila justa para adultos altos.
Pros y contras
Peugeot E-5008:
- ✅ 668 km de autonomía Long Range: récord entre los SUV eléctricos de 7 plazas
- ✅ 7 plazas reales con tercera fila utilizable por adultos
- ✅ i-Cockpit panorámico de 21" y más de 40 ADAS
- ✅ Gama multienergía: eléctrico, híbrido y PHEV a elegir
- ✅ 10.000 € más barato de partida que el Peaq
- ❌ 2,4 toneladas: el peso se nota en consumo y agilidad
- ❌ Carga rápida de 160 kW, correcta pero no puntera
- ❌ Diseño menos emocional que el de su hermano 3008
Skoda Peaq:
- ✅ 646 km de autonomía: de las mejores del segmento
- ✅ Maletero de 935 L, el más grande de su categoría
- ✅ Carga rápida de 200 kW y consumo ajustado (15 kWh/100 km)
- ✅ 6,8 s en el 0-100: notablemente más rápido
- ❌ Desde 54.550 €: 10.000 € más que el E-5008 de acceso
- ❌ La tercera fila es justa para adultos altos; pensada para niños
- ❌ 2,3-2,4 toneladas: en carreteras reviradas se nota el peso
Veredicto: ¿cuál comprar?
Compra el Peugeot E-5008 si buscas la mejor relación precio/plazas: es 10.000 € más barato, su tercera fila admite adultos de verdad y la versión Long Range (49.010 €) homologa 668 km, más que el Peaq. Compra el Skoda Peaq si priorizas la autonomía de la versión base (646 km frente a 499 km), el maletero más grande (935 L frente a 748 L), la carga más rápida (200 kW frente a 160 kW) y mejores prestaciones. Dicho sin rodeos: el Peugeot es la compra racional; el Skoda, el mejor producto si el presupuesto lo permite.
Enfréntalos en nuestro comparador del Peugeot E-5008 y el Skoda Peaq, y lee el análisis completo del Peugeot E-5008 y el análisis completo del Skoda Peaq. Fichas en ficha del Peugeot E-5008 y ficha del Skoda Peaq. Y si viajas mucho en familia, calcula con nuestra calculadora de autonomía real.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Peugeot E-5008 o el Skoda Peaq?
El Peugeot E-5008: desde 44.380 €, frente a los 54.550 € del Skoda Peaq. Son unos 10.000 € de diferencia de partida.
¿Cuál tiene más autonomía?
Depende de la versión: el E-5008 Long Range homologa 668 km (récord del segmento), por encima de los 646 km del Peaq. Pero en versiones de acceso, el Peaq (646 km) supera al E-5008 (499 km).
¿El Peugeot E-5008 tiene 7 plazas de verdad?
Sí: tres filas (2+3+2) en las que, según quienes lo han probado, caben adultos de verdad en la tercera fila. En el Peaq, la tercera fila es más justa para adultos altos.
¿Cuál tiene más maletero?
El Skoda Peaq: 935 L, el más grande de su categoría, frente a los 748 L del Peugeot E-5008 (que llega a 1.815 L con las dos filas traseras abatidas).
¿Hay versiones híbridas del 5008?
Sí: además del eléctrico, el 5008 se vende con híbrido ligero de 136 CV (desde ~39.360 €) e híbrido enchufable de 195 CV (desde ~43.410 €).
