Este duelo es deliberadamente injusto: el Alpine A390 es un fastback deportivo francés de 400 CV desde 67.500 €; el Skoda Peaq es un SUV familiar checo de 7 plazas desde 54.550 €. No compiten entre sí... pero es exactamente la duda que tienen muchos compradores con 60.000 € en el bolsillo: ¿capricho o razón? Vamos a poner los números sobre la mesa.
Tabla comparativa: Alpine A390 vs Skoda Peaq
| Ficha | Alpine A390 (GT) | Skoda Peaq (90) |
|---|---|---|
| **Precio desde** | 67.500 € | 54.550 € |
| **Potencia** | 400 CV | 286 CV |
| **Autonomía WLTP** | 555 km | 646 km |
| **Batería** | 89 kWh | 86 kWh |
| **Carga rápida DC** | 200 kW | 200 kW |
| **Maletero** | 532 L | 935 L |
| **0-100 km/h** | 4,8 s | 6,8 s |
| **Velocidad máxima** | 200 km/h | No publicada |
| **Consumo** | 18,7 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| **Plazas** | 5 | 5 (7 en opción) |
| **Largo** | 4.615 mm | 4.874 mm |
| **Peso** | 2.199 kg | ≈2.317 kg |
| **Par máximo** | 650 Nm | No publicado |
| **Tracción** | Total | Trasera |
| **Etiqueta DGT** | Cero | Cero |
El peso del Peaq es aproximado.
Análisis: qué ofrece cada uno
Alpine A390. El Alpine más práctico jamás creado (4,61 m, cinco puertas, cinco plazas, 532 L de maletero) sin renunciar al ADN de Dieppe: tres motores (uno delante, dos detrás) con Alpine Active Torque Vectoring, 0-100 en 4,8 s y reparto de pesos 49/51. La batería de 89 kWh útiles la desarrolla Verkor en Francia; todo el coche es "made in France". La gama: GT de 400 CV por 67.500 € y GTS de 470 CV y 824 Nm (0-100 en 3,9 s) desde 78.000 €, que llegará a lo largo de 2026. Curiosidades: volante inspirado en la F1 con botón boost como el DRS, y carga bidireccional con V2L de serie. Sus pegas: el precio, la red de Alpine Stores limitada en España y rivales alemanes con más autonomía.
Skoda Peaq. El buque insignia eléctrico de Skoda: 4,87 m (el coche más grande fabricado jamás por la marca), 646 km de autonomía —con récord real de 936 km con una sola carga—, maletero de 935 L y 7 plazas de verdad. En España solo llegan las versiones potentes: Peaq 90 (286 CV, tracción trasera) desde 54.550 € y Peaq 90x (299 CV, tracción total); el tope de gama con 7 plazas y acabado Sportline sube a 62.450 €. Detalles "Simply Clever", pantalla vertical de 13,6" y consumo ajustado de 15 kWh/100 km. Sus pegas: 2,3-2,4 toneladas que se notan en carreteras reviradas, tercera fila justa para adultos altos y un diseño correcto pero sin chispa.
Pros y contras
Alpine A390:
- ✅ 470 CV y 0-100 en 3,9 s en la GTS: prestaciones de deportivo puro
- ✅ Tres motores con reparto vectorial del par: agilidad digna de un A110
- ✅ Hasta 555 km de autonomía, de lo mejor entre los deportivos eléctricos
- ✅ Fabricado íntegramente en Francia
- ❌ 67.500 € de partida: no es un capricho barato
- ❌ Red de Alpine Stores limitada en España
- ❌ Sin frunk y con un maletero correcto pero sin alardes
Skoda Peaq:
- ✅ 646 km de autonomía: de las mejores del segmento
- ✅ 7 plazas de verdad, sin rival directo en el grupo VW por este precio
- ✅ Maletero de 935 L, el más grande de su categoría
- ✅ Carga rápida de 200 kW y consumo ajustado (15 kWh/100 km)
- ❌ 2,3-2,4 toneladas: en carreteras reviradas se nota el peso
- ❌ La tercera fila es justa para adultos altos; pensada para niños
- ❌ Más caro que un Tesla Model Y equivalente
Veredicto: ¿cuál comprar?
Seamos honestos: si necesitas 7 plazas, no hay duelo: el Peaq. Y si buscas emociones al volante, el Peaq no te las va a dar: ahí el A390 juega en otra liga. El matiz interesante es el precio: el Peaq tope de gama (62.450 €) cuesta casi lo mismo que el A390 de acceso (67.500 €). Así que la pregunta real es: ¿quieres el mejor coche familiar eléctrico por ese dinero, o el deportivo eléctrico más emocionante? No hay respuesta incorrecta; solo hay que ser honesto con uno mismo sobre el uso que le vas a dar.
Míralos en nuestro comparador del Alpine A390 y el Skoda Peaq, y lee el análisis completo del Alpine A390 y el análisis completo del Skoda Peaq. Fichas en ficha del Alpine A390 y ficha del Skoda Peaq. Para dudas de autonomía en viaje, nuestra calculadora de autonomía real.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Alpine A390 o el Skoda Peaq?
El Skoda Peaq: desde 54.550 €, frente a los 67.500 € del Alpine A390 GT. El Peaq tope de gama (62.450 €) se acerca al precio del A390 de acceso.
¿El Skoda Peaq tiene 7 plazas de verdad?
Sí, con tercera fila utilizable, aunque justa para adultos altos: está pensada sobre todo para niños. El A390 es estrictamente de 5 plazas.
¿Cuál tiene más autonomía?
El Skoda Peaq: 646 km WLTP (con récord real de 936 km con una sola carga), frente a los 555 km del Alpine A390.
¿Cuántos motores tiene el Alpine A390?
Tres: uno delantero y dos traseros, con sistema Alpine Active Torque Vectoring que reparte el par rueda a rueda.
¿El Alpine A390 es un SUV?
No: es un fastback deportivo de 4,61 m con cinco puertas. El Peaq sí es un SUV grande (4,87 m).
