Dualtron Spider 2
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Dualtron.
Fuente: Manual oficial MiniMotors
En cifras
80 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Dualtron (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | No publicado |
| Potencia pico | 3600 W |
| Autonomía declarada | ≈ 105 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 71 km |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Peso | 26,2 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | ≈ 8 horas |
| Batería | ≈ 1800 Wh |
| Frenos | Frenos de disco delanteros y traseros + ABS |
| Neumáticos | Neumáticos de 10x2,25" con cámara |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Spider 2 es el Dualtron para puristas: 3600 W en 26 kg. Ligero, rápido y con 105 km de autonomía; una lástima que la ley lo deje fuera de la calle.
Pros
3600 W de pico con solo 26,2 kg: la mejor relación peso/potencia de Dualtron
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Puntos fuertes
- 3600 W de pico con solo 26,2 kg: la mejor relación peso/potencia de Dualtron
- Batería LG de 60 V y 30 Ah (1800 Wh): 105 km declarados
- 80 km/h de velocidad máxima
- Doble disco con ABS de serie
- Suspensión de goma delantera + cartucho trasero reemplazable
- Chasis de aluminio forjado de aviación
Contras
Sin precio publicado en Europa
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Puntos débiles
- Sin precio publicado en Europa
- No es un VMP legal en España
- Neumáticos con cámara: pinchazos posibles
- Carga de 8 horas con dos cargadores (17 h con uno)
- Solo para circuito privado
Míralo en vídeo
Vídeo: Cosasdepatinetes en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Dualtron Spider 2, sin pasar por el taller.
🛞 Presión de neumáticos
45-50 PSI en los neumáticos de 10x2,25"
🔩 Apriete de tornillería
Revisar los anclajes de la suspensión de goma, el cartucho trasero, la potencia del manillar y los ejes
🛑 Ajuste de frenos
- 1Los discos son mecánicos: tensar el cable desde el tensor del manillar
- 2Centrar la pinza aflojando sus dos tornillos, apretar la maneta y volver a apretar
- 3El ABS se gestiona desde el acelerador EYE
💡 Trucos de cuidado
- ·El cartucho de suspensión trasero es reemplazable: hay 5 durezas disponibles
- ·Con dos cargadores estándar el tiempo baja de 17 a 8 horas
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dualtron Spider 2?
El Dualtron Spider 2 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Dualtron Spider 2?
El fabricante declara 105 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈71 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Dualtron Spider 2 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Dualtron Spider 2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Dualtron Spider 2?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Dualtron Spider 2 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
