Dualtron TOGO Plus
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Dualtron.
Fuente: Mazrider
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Dualtron (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 799 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 600 W |
| Potencia pico | 800 W |
| Autonomía declarada | 50 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 34 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 24,5 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | 720 Wh |
| Frenos | Doble freno de tambor + ABS/EBS |
| Neumáticos | Neumáticos de 9" (70/50-6.1) |
| Certificado DGT | Sí, verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El TOGO Plus es el Dualtron con sentido para España: homologado DGT, 50 km, 720 Wh Samsung y 799 €. No es el más emocionante, pero es el que puedes usar cada día sin pensar en la ley.
Pros
Homologado DGT según BOE-A-2022-987: verificado
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Homologado DGT según BOE-A-2022-987: verificado
- 600 W nominales (800 W de pico) con batería Samsung de 48 V y 15 Ah (720 Wh)
- 50 km declarados: el doble que el TOGO base
- Doble freno de tambor + ABS/EBS: frenada fiable sin mantenimiento
- Suspensión delantera y trasera de muelle
- Pantalla EY2 y protección IP55
- 799 € en tienda española
Contras
Pesa 24,5 kg: se nota al subirlo
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Pesa 24,5 kg: se nota al subirlo
- Ruedas de 9 pulgadas: menos cómodas que las de 10
- El tiempo de carga no está publicado
- Diseño funcional, sin florituras
- Los tambores frenan menos que un disco en mojado
Míralo en vídeo
Vídeo: Munsac en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Dualtron TOGO Plus, sin pasar por el taller.
🛞 Presión de neumáticos
50 PSI (3,4 bar) en los neumáticos de 9" (70/50-6.1)
🔩 Apriete de tornillería
Revisar el mecanismo de plegado, la potencia del manillar, los ejes de las ruedas y los anclajes de la suspensión
🛑 Ajuste de frenos
- 1Los frenos de tambor se tensan desde el tensor del cable en el manillar
- 2El ABS/EBS electrónico se configura desde la pantalla EY2
💡 Trucos de cuidado
- ·La batería Samsung de 720 Wh agradece cargas completas sin interrupciones
- ·IP55: aguanta lluvia, pero secar los tambores tras mojarlos evita chirridos
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dualtron TOGO Plus?
El precio oficial del Dualtron TOGO Plus en España es de 799 €. Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Dualtron TOGO Plus?
El fabricante declara 50 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈34 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Dualtron TOGO Plus tiene certificado de la DGT?
Sí: según el fabricante, el Dualtron TOGO Plus cumple la normativa española vigente para VMP. Aun así, conserva el certificado y comprueba que el número de serie coincide con el de la documentación.
¿Necesito seguro para el Dualtron TOGO Plus?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Dualtron TOGO Plus con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
