Dualtron TOGO
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Dualtron.
Fuente: MiniMotors (manual oficial)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Dualtron (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 420 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 20 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 14 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | No publicado |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | 281 Wh |
| Frenos | Doble freno de tambor + ABS/EBS |
| Neumáticos | Neumáticos de 9" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El TOGO base es el Dualtron para la calle: legal, con doble tambor y baterías a elegir. La versión de 7,8 Ah se queda corta; si puedes, sube al Plus.
Pros
El Dualtron urbano y legal: 25 km/h y 420 W
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Puntos fuertes
- El Dualtron urbano y legal: 25 km/h y 420 W
- Doble freno de tambor + ABS/EBS: frenada segura y sin mantenimiento
- Tres baterías a elegir (7,8/12/15 Ah): 20, 30 o 40 km
- Ruedas de 9 pulgadas, ágiles en ciudad
- Calidad de construcción Dualtron a precio de acceso
Contras
Sin precio publicado en España
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Puntos débiles
- Sin precio publicado en España
- La versión base (7,8 Ah) solo da 20 km declarados
- 420 W justos para cuestas con rider pesado
- Sin suspensión declarada
- El TOGO Plus (48 V) lo supera en todo por 799 €
Míralo en vídeo
Vídeo: Yeaah Colombia en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Dualtron TOGO, sin pasar por el taller.
🛞 Presión de neumáticos
50 PSI (3,4 bar) en los neumáticos de 9"
🔩 Apriete de tornillería
Revisar el mecanismo de plegado, la potencia del manillar y los ejes de las ruedas
🛑 Ajuste de frenos
- 1Los frenos de tambor se tensan desde el tensor del cable en el manillar
- 2El ABS/EBS electrónico no requiere ajuste mecánico
💡 Trucos de cuidado
- ·Los frenos de tambor apenas requieren mantenimiento: ideales para ciudad
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Dualtron TOGO?
El Dualtron TOGO no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Dualtron TOGO?
El fabricante declara 20 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈14 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Dualtron TOGO tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Dualtron TOGO en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Dualtron TOGO?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Dualtron TOGO con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
