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Kawasaki Eliminator 500 SE
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La Kawasaki Eliminator 500 SE es una moto custom de 451 cc con 45,4 CV. Se conduce con el carnet A2. Cuesta desde 7.225 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
7.225 €
- 45,4 CVPotencia
- 451 ccCilindrada
- 177 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: motofichas.com.

Nuestro análisis
La sigla SE viste de largo a la Eliminator 500 de 2025: sobre la base mecánica conocida —451 cc y 45,4 CV en el límite del A2— añade fuelles en la horquilla, una pequeña cúpula, funda de asiento exclusiva y una gama de colores propia. Con 177 kilos sigue siendo la custom del A2 más ligera que se vende, el asiento a 735 milímetros mantiene su legendaria accesibilidad y la pantalla TFT con conectividad para el móvil aporta el toque contemporáneo. La horquilla invertida y el faro redondo de LED de aire neoretro completan una imagen muy cuidada. A 7.225 €, Kawasaki la anuncia como la custom japonesa del A2 con mejor cociente peso-potencia.
El sobreprecio ronda los 1.100 € respecto a la base por un equipamiento de carácter estético: el depósito de 13 litros sigue siendo justo para viajar, no existen modos de conducción, el pasajero dispone de un asiento testimonial y el bicilíndrico transmite vibraciones a alta velocidad. La Eliminator original de los 80 fue la custom deportiva de Kawasaki, y esta SE recupera aquel espíritu: la misma moto sensata del A2, con el plus visual que se aprecia en cada semáforo.
Veredicto: Para el A2 que quiere la Eliminator con la presentación más exclusiva; no para cambios mecánicos.
Fotos oficiales de Kawasaki (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 7.225 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 33,4 kW · 45,4 CV |
| Cilindrada | 451 cc |
| Peso (orden de marcha) | 177 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Kawasaki Eliminator 500 SE (2025) parte de 7.225 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Kawasaki: 2 años (Garantía estándar de 2 años; ampliación opcional 'Garantía Plus' hasta 4 años)
Historial de precios
7.225 €
Seguimiento
7.225 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico de 451 cc con 45,4 CV: en el tope del carnet A2
- Solo 176 kg en orden de marcha: la custom A2 más ligera del mercado
- Asiento a 735 mm: ideal para pilotos de baja estatura
- Pantalla TFT con conectividad para el móvil
- Horquilla invertida y faro LED redondo de estilo neoretro
Puntos débiles
- 7.225 €: la versión SE cuesta unos 1.100 € más que la Eliminator base
- Depósito de 13 litros, justo para una custom de viaje
- Sin modos de conducción
- El asiento del pasajero es testimonial
- A alta velocidad el bicilíndrico transmite vibraciones
¿Sabías que…?
- ·La Eliminator original nació en los años 80 como la custom deportiva de Kawasaki.
- ·La versión SE añade fuelles de horquilla, cúpula y funda de asiento exclusiva.
- ·Comparte el motor bicilíndrico con la Ninja 500 y la Z500.
- ·Con 7.225 € es la custom A2 japonesa con mejor relación peso-potencia.
Mírala en vídeo
Vídeo: MotorADN Canal TV en YouTube
Rivales directos
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Entre los 7 modelos de esta comparativa, Kawasaki Eliminator 500 SE es el 5.º más asequible: parte de 7225 €, frente a 6750 € del más barato (Benda Napoleon Bob 500) y 7447 € del más caro (Royal Enfield Super Meteor 650).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Kawasaki Eliminator 500 SE?
La Kawasaki Eliminator 500 SE cuesta desde 7.225 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Kawasaki Eliminator 500 SE?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Kawasaki Eliminator 500 SE tiene etiqueta Cero?
No: la Kawasaki Eliminator 500 SE tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.