Italjet Dragster 300
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Italjet.
Fotos oficiales de Italjet (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 6989 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 23.8 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 128 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Italjet Dragster 300 (2025) parte de 6989 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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278 cc con 23,8 CV a 8.250 rpm y 26 Nm: el Dragster con nervio de verdad
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Puntos fuertes
- 278 cc con 23,8 CV a 8.250 rpm y 26 Nm: el Dragster con nervio de verdad
- Solo 128 kg en seco: una pluma con parte ciclo de moto grande
- Las pruebas destacan su parte ciclo como su mejor virtud
- Motor con buen empuje y estirada hasta la zona alta
- Faros LED muy potentes
- Depósito de 11 litros
Contras
6.989 €: precio elevado para un 300
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Puntos débiles
- 6.989 €: precio elevado para un 300
- Suspensiones con tarado duro: incómodo en firmes rotos
- Asiento duro e incómodo para trayectos largos, según las pruebas
- Descansa sobre las inercias: hay que llevarlo alegre
- Prácticamente sin hueco bajo el asiento
- El pasajero sufre más que el piloto
¿Sabías que…?
- ·Con 128 kg en seco es de los scooters de 300 más ligeros
- ·Su motor de 278 cc es de origen Piaggio con preparación propia
- ·Las pruebas lo definen como un scooter con alma de moto deportiva
- ·El diseño del chasis es obra del estudio italiano de la marca
- ·Es el Dragster más equilibrado entre prestaciones y precio
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Vídeo: Canarias en Moto en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Italjet Dragster 300, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.000 km; después cada 6.000 km o 6 meses
🛢️ Aceite recomendado: 5W-40 sintético API SL ACEA A3 JASO MA (motor Piaggio HPE)
💡 Trucos de cuidado
- ·Aceite y filtro: sustitución en cada revisión
- ·Nivel de aceite: revísalo periódicamente entre revisiones
- ·Correa de transmisión: revisión en cada servicio
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío cada dos semanas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Italjet Dragster 300?
La Italjet Dragster 300 parte de 6989 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Italjet Dragster 300?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Italjet Dragster 300?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Italjet Dragster 300, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Italjet Dragster 300?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Italjet Dragster 300: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Italjet Dragster 300 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Italjet Dragster 300 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
