Italjet Dragster 125
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Italjet.
Fotos oficiales de Italjet (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 5589 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 15 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | — |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Italjet Dragster 125 (2025) parte de 5589 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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El scooter 125 más radical: chasis multitubular visto y basculante monobrazo
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Puntos fuertes
- El scooter 125 más radical: chasis multitubular visto y basculante monobrazo
- Motor de 125 cc con 15 CV y refrigeración líquida: el máximo del A1
- Suspensiones regulables y frenada de nivel moto grande
- Asiento a 770 mm: accesible
- Diseño italiano que no deja indiferente a nadie
- Depósito de 11 litros: buena autonomía
Contras
5.589 €: el 125 más caro del mercado
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Puntos débiles
- 5.589 €: el 125 más caro del mercado
- Postura y dureza de suspensiones: no es un scooter cómodo
- El hueco bajo el asiento es casi testimonial
- Mantenimiento más caro que un scooter convencional
- Llama demasiado la atención para aparcar en cualquier sitio
- Reventa limitada por su nicho
¿Sabías que…?
- ·El Dragster original de los 90 ya era un scooter revolucionario
- ·Italjet es una marca histórica de Bolonia fundada en 1959
- ·Su chasis deja la mecánica a la vista como una moto naked
- ·Es el scooter favorito de los jóvenes con carnet A1 con presupuesto
- ·Su estética se inspira en las motos de MotoGP
Mírala en vídeo
Vídeo: Motosx1000 en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Italjet Dragster 125, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 1.000 km; después cada 6.000 km o 6 meses
🛢️ Aceite recomendado: 5W-40 sintético API SL ACEA A3 JASO MA (motor Piaggio iGet)
💡 Trucos de cuidado
- ·Aceite y filtro: sustitución en cada revisión
- ·Correa de transmisión: revisión en cada servicio
- ·Líquido de frenos: sustitución cada 2 años
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío cada dos semanas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Italjet Dragster 125?
La Italjet Dragster 125 parte de 5589 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Italjet Dragster 125?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Italjet Dragster 125?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Italjet Dragster 125, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Italjet Dragster 125?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Italjet Dragster 125: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Italjet Dragster 125 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Italjet Dragster 125 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
