Yangwang U7 PHEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | ≈ 1340 CV |
| Par máximo | 1680 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 52.4 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Yangwang U7 PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Yangwang U7 PHEV aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Yangwang (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 6,00 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 650 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1250 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 700 € |
| Total al mes | ≈ 270 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año en uso mixto PHEV. estimado: true; precio y consumos oficiales aún sin publicar. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
1.340 CV combinados: 2.0 turbo + cuatro motores eléctricos
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Puntos fuertes
- 1.340 CV combinados: 2.0 turbo + cuatro motores eléctricos
- Batería Blade de segunda generación de 52,4 kWh
- Elimina la ansiedad de autonomía del U7 eléctrico
- Tecnología DiSus y God's Eye de la berlina insignia
- Presentado en Chengdu 2025, a la venta en 2026
Contras
Precio y autonomía eléctrica aún sin confirmar
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Puntos débiles
- Precio y autonomía eléctrica aún sin confirmar
- Lanzamiento limitado a China en 2026
- Más peso y complejidad que el U7 eléctrico
- El 2.0 turbo de 272 CV queda lejos de los eléctricos
- Sin red de servicio fuera de China
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Yangwang U7 PHEV?
El Yangwang U7 PHEV aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Yangwang U7 PHEV?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Yangwang U7 PHEV, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Yangwang U7 PHEV?
El volumen de maletero del Yangwang U7 PHEV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Yangwang U7 PHEV?
El Yangwang U7 PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Yangwang U7 PHEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
