Yangwang U9 Xtreme
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | ≈ 3019 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4966 × 2029 × 1295 mm |
| Peso | 2480 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | 496 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Yangwang U9 Xtreme lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Yangwang U9 Xtreme aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Yangwang (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 5,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 1500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 3500 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 2500 € |
| Total al mes | ≈ 650 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación para 10.000 km/año con seguro de hypercar de colección y mantenimiento de circuito. estimado: true; el precio de compra no es público. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
496,22 km/h: coche de producción más rápido del mundo (2025)
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Puntos fuertes
- 496,22 km/h: coche de producción más rápido del mundo (2025)
- 6:59.157 en Nürburgring: primer eléctrico bajo 7 minutos
- Más de 3.000 CV con cuatro motores a 30.000 rpm
- Arquitectura de 1.200 V, la primera en serie del mundo
- Solo 30 unidades: pieza de coleccionista instantánea
Contras
Precio no anunciado; solo 30 unidades para todo el mundo
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Puntos débiles
- Precio no anunciado; solo 30 unidades para todo el mundo
- No es un coche de calle normal: semislicks y setup de circuito
- Autonomía irrelevante: está hecho para récords, no para viajar
- BYD quiere superar los 500 km/h: quedará obsoleto en meses
- Imposible de mantener fuera de China
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Yangwang U9 Xtreme?
El Yangwang U9 Xtreme aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Yangwang U9 Xtreme?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Yangwang U9 Xtreme, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Yangwang U9 Xtreme?
El volumen de maletero del Yangwang U9 Xtreme no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Yangwang U9 Xtreme?
El Yangwang U9 Xtreme tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Yangwang U9 Xtreme?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
