Neta S Shooting Brake
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
272 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 20.800 € |
|---|---|
| Potencia | 272 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 510 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 12,8 kWh/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 593 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4980 × 1980 × 1480 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Neta S Shooting Brake lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Neta S Shooting Brake parte de 20.800 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Neta (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,30 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 101 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a terceros. El precio es conversión del PVP en China; no se vende en España. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Maletero de 593 litros (1.295 con asientos abatidos)
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Puntos fuertes
- Maletero de 593 litros (1.295 con asientos abatidos)
- Batería CATL Shenxing con carga 3C: 200 km de autonomía en 10 minutos
- LiDAR Hesai y controlador NVIDIA Orin X para la conducción asistida
- Doble horquilla delantera y pinzas de freno de cuatro pistones
- 272 CV y 510 km de autonomía desde unos 20.800 € al cambio
Contras
Hozon Auto está en concurso de acreedores desde junio de 2025: riesgo grave de posventa
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Puntos débiles
- Hozon Auto está en concurso de acreedores desde junio de 2025: riesgo grave de posventa
- No se vende en España ni tiene red de servicio en Europa
- Capacidad exacta de la batería no publicada oficialmente
- Sin nota Euro NCAP publicada
- Autonomía homologada en ciclo CLTC, optimista frente al WLTP
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Neta S Shooting Brake?
El Neta S Shooting Brake parte de 20.800 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Neta S Shooting Brake?
Homologa 510 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Neta S Shooting Brake?
El Neta S Shooting Brake ofrece 593 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Neta S Shooting Brake?
El Neta S Shooting Brake tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Neta S Shooting Brake?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
