Neta GT
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
190 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 29.500 € |
|---|---|
| Potencia | 462 CV |
| Par máximo | 620 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 580 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 13,4 kWh/100 km |
| Batería | 77.9 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | — |
| Plazas | 4 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4715 × 1979 × 1415 mm |
| Peso | 1950 kg |
| 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Neta GT lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Neta GT parte de 29.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Neta (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,41 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 600 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 112 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a terceros. El precio es conversión del PVP en China; no se vende en España. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
0-100 km/h en 3,7 segundos con 462 CV y 620 Nm
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- 0-100 km/h en 3,7 segundos con 462 CV y 620 Nm
- Coeficiente aerodinámico de solo 0,21
- Coupé de 2 puertas y 4 plazas con techo panorámico y 12 altavoces
- 580 km de autonomía CLTC con batería de 77,9 kWh
- Deportivo eléctrico desde unos 29.500 € al cambio
Contras
Hozon Auto está en concurso de acreedores desde junio de 2025: riesgo grave de posventa
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Hozon Auto está en concurso de acreedores desde junio de 2025: riesgo grave de posventa
- No se vende en España ni tiene red de servicio en Europa
- Solo 4 plazas y maletero mínimo (frunk delantero de 50 litros)
- Carga rápida de 100 kW, modesta para su batería
- Sin nota Euro NCAP publicada
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Neta GT?
El Neta GT parte de 29.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Neta GT?
Homologa 580 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Neta GT?
El volumen de maletero del Neta GT no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Neta GT?
El Neta GT tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Neta GT?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
