Leapmotor D19 EREV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
536 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | 536 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 500 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 80.3 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | — |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | — |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
El Leapmotor D19 EREV tiene etiqueta DGT «no publicada»: revisa las restricciones de tu ZBE local antes de entrar, porque cada ciudad aplica sus propias reglas por etiqueta.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Leapmotor D19 EREV aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Leapmotor (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 6,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1200 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 165 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación proxy: el D19 EREV aún no está a la venta; uso mixto eléctrico/gasolina estimado El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
80,3 kWh: 500 km eléctricos CLTC, récord en un EREV
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Puntos fuertes
- 80,3 kWh: 500 km eléctricos CLTC, récord en un EREV
- 1.300 km de autonomía total
- 536 CV (400 kW) con arquitectura de 800 V
- SUV insignia de 5,25 m
Contras
Sin fecha de lanzamiento ni precio
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Puntos débiles
- Sin fecha de lanzamiento ni precio
- El peso de la doble mecánica penaliza la eficiencia
- No confirmado para Europa
- 500 km en ciclo CLTC: el WLTP equivalente sería menor
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Leapmotor D19 EREV?
El Leapmotor D19 EREV aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Leapmotor D19 EREV?
Homologa 500 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Leapmotor D19 EREV?
El volumen de maletero del Leapmotor D19 EREV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Leapmotor D19 EREV?
El Leapmotor D19 EREV tiene etiqueta DGT «null». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Leapmotor D19 EREV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
